船用柴油机排放的现状及控制技术的研究.docVIP

船用柴油机排放的现状及控制技术的研究 　　[摘 要]为了减少废气对大气的污染，世界上已经有了许多关于内燃机排放的法律法规。本文介绍了目前世界上所实行的柴油机排放法规，介绍了控制柴油机燃烧排放的一些方法，因为重油的特殊性质，必须在排放方面加强监控力度，严格遵循法律法规，提高控制强度，强化控制手段，保证柴油机的正常排放。 　　[关键词]柴油机；排放；法律法规； 　　中图分类号：U112 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）05-0392-02 　　目前，全球总吨数超过100吨的船只约有87000艘，其中绝大多数都是采用内燃机作为其主机。由于船舶航行具有机动性的特点，这些以石油产品为燃料的船舶?U气排放对环境的污染也越来越严重。 　　国际海事组织（IMO）统计表明，每年全球的船舶主机向大气排放的污染物的数量已达到了非常严峻的地步。其中NOx排放量约为1000万吨，SOx排放量约为850万吨。由于70%以上的海上船舶都是在近海行驶，尤其是在一些港口、码头和海峡等船舶航行比较密集的区域，船舶排放物造成的污染，已成为这些地区的主要污染形式。此外，大气污染具有全球性，被污染的大气可以飘到很远的地方，因此，由船舶造成的全球大气问题已引起全球的关注。 　　1.船舶发动机排放 　　船舶发动机的污染物主要有CO2、SO2、CO、HC、NOx等。 　　排放物中CO2的