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试论高层民用建筑消防安全疏散的设计的探讨 　　摘 要：安全疏散设计是高层建筑消防设计中的一个重要内容，合理布置安全疏散通道，为人们的安全疏散提供有利条件。本文根据笔者从事高层建筑事业多年的工作经验分析，对安全疏散设施的防火设计作进一步的探讨，仅供同行参考。 　　关健词：民用建筑；安全疏散设计 　　中图分类号：P624.8 文献标识码：A 文章编号： 　　0引 言 　　建筑物发生火灾时，室内人员大多因火烧、缺氧窒息、烟雾中毒和房屋倒塌而造成伤亡。国内外群死群伤的大量恶性火灾事故的统计分析表明，大部分是因为没有可靠的安全疏散设施和管理不善所致。因此，必须根据建筑物不同的使用性质、不同的火灾危险性，对其安全疏散设施进行合理设计，才能保证人员和物资的安全疏散，这是建筑防火设计的重要内容，应引起高度重视。 　　1 规范要求及注意事项 　　1.1安全疏散路线 　　建筑物的安全疏散路线应尽量连续、快捷、便利、畅通无阻地通向安全出口。设计中应注意两点：一是在疏散方向上疏散通道宽度不应变窄，二是在人体高度内不应有突出的障碍物或突变的台阶。 　　1.2安全出口 　　为保证使用人的安全，建筑物应设置足够数量的安全出口。建筑设计中应密切结合安全疏散的路线布置安全出口。安全出口应分散设置，易于寻找，并应设置明显的标志。剧院、礼堂、体育馆的观众厅等公共建筑以及多层通廊式居住建筑、高层民用建筑、地下室及半地下室等的每个防火分区的安全出口不应少于两个。但当建筑物层数较低（3层及3层以下），占地面积较小，使用人数又不多的时候，也可设一个安全出口。例如，当面积不超过60m2，且人数不超过50人时，可以只设一个出口。 　　1.3疏散门 　　疏散门是安全疏散路线中的最后关口，也是防火设计的重中之重。《建筑设计防火规范》中对疏散门的形式、宽度、开启方式与方向等都作了严格限定。开启方向：单、多层民用建筑及厂房疏散用门应向疏散方向开启，数不超过60人的房间且每樘门的平均疏散人数不超过30人时其门的开启方向不限。门的形式，疏散用门不应采用侧拉门（库房除外）；严禁采用转门；库房门应向外开或靠墙的外侧设推拉门；但甲类物品库房不应采用侧拉门。门的宽度，人员密集的公共场所，如观众厅的入场门、不应设置门槛，门的宽度不应小于1.4m；靠门口1.4m内不应设置踏步，太平门应为推闩式外开门；人员密集的公共场所的室外疏散小巷，其宽度不应小于3m。高层建筑物的公共疏散门均应向疏散方向开启。疏散门不应采用侧拉门、吊门和转门，建筑物直通室外的门上方，应设置宽度不小于1m的防护挑檐。 　　1.4疏散楼梯 　　疏散楼梯的设计是组织安全疏散路线中的重要环节，疏散楼梯应设于明显易找的位置并设置明显的指示标志。电梯不能作为疏散用楼梯。疏散楼梯的数量与形式疏散楼梯的多少，可根据规范中规定的宽度指标（1m／百人）进行计算，并结合疏散路线和安全出口的数目确定。 　　1.5安全疏散距离 　　建筑物内允许的疏散时间，即保证大量人员安全地完全撤离建筑物的时间。为保证缩短疏散时间，建筑物的安全疏散距离不应太长。 　　2 设计是关键 　　2.1疏散设计： 　　一般高层建筑将楼梯作为人员疏散首选。根据“高规”规定,高层建筑中的电梯有两种运行方式,一种是在火灾时客梯迫降至电梯首层,并停止使用;另一种是消防队员通过消防电梯进入着火层实施扑救和人员救援。“9·11”之后,利用电梯进行辅助疏散已作为一项研究内提了出来,超高层建筑中大量的疏散人群和烟气垂直蔓延的迅速使得人员疏散问题格外突出,特别是对于残障人员的疏散。实际上,相关规范之所以禁止利用电梯疏散无外乎两个原因,一是电梯本身的安全性,这包括火灾时电梯电气线路、部件的防火安全以及电梯机械部件是否受热失效等等;二是电梯运行环境的安全。高层建筑发生火灾时,由于轿厢的“活塞效应”和井道的“烟囱效应”,极易将楼宇中的烟气吸入电梯井道,危及电梯内乘客的安全。因此,如果解决了这两个方面的问题,再加上合理的逻辑控制方式,超高层建筑利用电梯进行疏散不是不可能的。 　　2.2运用电梯来疏散人群也是有相当的条件的： 　　1）根据建筑火灾发展的规律及其特点,建议只有火灾发生的初期阶段才能利用电梯疏散,这是因为这个阶段的火灾燃烧面积不大,对电梯运行影响相对较小,可以保证电梯疏散的可靠性。基于这一点,如何控制电梯运行是关键。 　　2）电梯的运行环境,可以通过机械加压送风的方式防止火灾烟气蔓延到电梯前室或电梯竖井,从而保证电梯的安全运行。另外,在已建成的超高层建筑中一般都会根据楼层数的多少对竖向电梯布局进行分区,有分高低区的,还有分高中低区的。这样的分区可以提高电梯的运载能力与运行速度,减少人员在轿厢内的停留时间,对于紧急情况下的人员快速疏散也非常有利。