施培圣：电烤漆房优缺点分析及“油改电”地要点.docVIP

施培圣：电烤漆房优缺点分析及“油改电”的要点-汽车 施培圣：电烤漆房优缺点分析及“油改电”的要点 文／本刊记者 高中伟 记者：目前，中国市场中常见的烤漆房都有哪些类型？电加热烤漆房的市场占有率为多少？ 施培圣：根据加热温度划分：高温烤漆房、中温烤漆房、低温烤漆房。根据主要加热方式划分：燃油加热（含柴油、废机油）、燃气加热、翅片式电热管加热、蒸汽加热、热水加热、红外线烤灯加热、量子辐射器加热等。其中电加热烤漆房的市场占有率约为35%左右。 记者：由此看来，电烤漆房在国内市场中的推广使用情况良好，但在国外有些国家使用较少，请您谈谈存在这种现象的原因。 施培圣：国外一些国家电烤漆房的使用较少，有一些国家可能还没有电烤漆房，最根本的原因归纳起来有以下几点。 (1)电加热烤漆房的耗电量偏大，电费颇为昂贵； (2)很多维修企业车间前期未规划铺设大功率电器的电源输送设备； (3)车间铺设大功率电器电源输送设备的审批手续繁琐； (4)红外线烤漆房（目前红外线烤漆房是电烤漆房中的主流类型）加热时升温速度比传统燃油或燃气加热的烤漆房慢50%左右，不太适合偏冷的地区使用； (5)红外线加热烘烤时烤漆房内温差较大，不适用于形状复杂，有高凸深凹正反表面的物体，对整车烘烤温度不均匀。 记者：与燃油加热式烤漆房相比，电烤漆房的优越性表现在哪些方面？若维修企业将传统的燃油加热烤漆房改为电烤漆房应重点注意哪些方面？ 施培圣：传统的燃油加热式烤漆房加热速度快，但是使用柴油和废机油都需及时清理燃烧机喷油嘴和滤芯。并且燃油加热烤漆房具有不环保、成本高、安全性低等缺点，如保养不及时，还易引起火灾。红外线烤漆房，是一种可取代老式燃油烤漆房的新式节能、高效、环保烤漆房。红外线烤漆房是完全利用红外线发热装置作为发热载体的一种烤漆房。普通红外线电热管或电热板都是以金属发热源作为发热载体的，其电热转换效率约为70%左右，电热辐射转换效率约40%左右，红外线波长辐射强度较低。目前市场流行的红外线烤漆房，主要以先进的碳纤维红外线石英电热管作为发热载体。碳纤维红外线石英电热管作为烤漆房的电热元件，有效地提高了能源的利用率，使烤漆房的功率由原来的40—60kW，降低到24—30kW左右，能源的消耗降低了一半，而烤漆的效果和效率却提高了很多，很受广大用户的欢迎，烤漆房企业也将其作为主力产品进行推广。 维修企业将传统的燃油加热烤漆房改为电烤漆房并非不可行，但是要充分考虑以下问题。 (1)泡沫板墙壁在安装加热器时，要加装支架，保证散热空间，否则墙板泡沫受热后会化掉，影响保温效果。 (2)现在市面上常见的灯管都是220V(800—1000W)的灯管，改装后总功率在30kW以上。因此要注意线路的选用，避免因线路过载、受热产生安全隐患。 (3)要选择专用灯管烘烤漆面，否则效果不佳。 (4)加热器加装不要与原烤漆房的侧面照明灯有冲突。 (5)加热器最好加装覆盖装置，避免漆雾污染灯管，造成发热效率降低。 (6)如果加装顶部加热器，应注意高度，避免碰撞和防止受漆雾污染。 (7)如果改装后还保留燃油系统，那么这个设备过于复杂，发生事故的几率会更高，不建议这样做。 传统燃油加热式烤漆房改用电加热式烤漆房的做法本身是不会存在安全问题的，但对于红外线加热产品本身存在一定的安全隐患，然而在选用的时候注意一些事项是可以杜绝事故发生的。 在技术上，加装红外线烘烤装置的时候应该注意的是：首先要有保护网，预防其他介质与灯管直接接触；其次是一定要有密封装置，比如说，灯盒要有门，这可以预防油漆喷涂过程中多余的漆雾附在灯管上，以杜绝火灾隐患；再者，红外线灯盒的灯盖装置一定要有磁性开关，当门盖和磁性开关接触时灯管才能够通电，一旦松开会自动断电。如果门盖没有打开灯管就已经工作，会烫伤工作人员或由于不能及时散热造成灯管爆裂，磁性开关可以防止这一现象的发生。从综合因素考虑，建议维修企业购买厂家原装的红外线烤漆房。 记者：作为电烤漆房中的主流产品，红外线电烤漆房产品的优缺点各是什么？ 施培圣：红外线电烤漆房的优点如下。 (1)红外线加热系统的烘烤过程为纯物理过程，既不消耗空气中的氧气和水分，也没有任何有害气体或物质排出，且无任何噪声，完全符合环保要求。 (2)红外线加热系统更为安全。第一：该产品主要是利用远红外线辐射加热，而不是传统的对空气加热，避免了空气流动对烤漆表面产生的二次污染；第二：工作人员的工作环境可以得以改善；第三：