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货车运行故障动态图像检测系统现场的应用常见问题探究及展望 　　摘 要 我国铁路既有线路绝大部分实行客货同行，全国第六次大提速调图之后，随着车辆速度提高，周转时间缩短，对车辆日常检查安全要求更显重要。货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）在现场的运用，不仅提高检车效率、降低劳动强度，节约劳动力，更能提升安全保障系数。本文对TFDS在现场实际运用中遇到的常见的问题进行分析，提出解决方案，并对TFDS今后发展进行展望。 　　关键词 TFDS 常见问题 解决方案 展望 　　中图分类号：U272 文献标识码：A 　　Exploration and Prospects of Truck Running Fault Dynamic 　　Image Detection System Field Application FAQ 　　WU Zhidan 　　（Liuzhou Railway Vocational Technical College， Liuzhou， Guangxi 545007） 　　Abstract Implementation of both passenger and freight railway line most of the country counterparts， after the country chart sixth speed tune， as the vehicle speed， shorten turnaround time for routine check vehicle safety requirements more important. Truck running fault detection system dynamic image （TFDS） in the field of use， not only to improve the inspection car efficiency， reduce labor intensity， labor-saving， better enhance the safety and security factor. This paper TFDS common problems encountered in the practical application in the field to analyze， proposes solutions， and look ahead TFDS future development. 　　Key words TFDS； FAQ； solutions； prospect 　　目前铁路货车车辆日常检查已经由传统“人检”向“机检”转变，更多依赖科技手段确保行车安全。为适应当前发展形势和提高车辆安全运行保障系数，货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）从2002年首次在郑州铁路分公司武昌南车辆段使用以来，取得良好效果。但是，在TFDS的现场使用过程中，发现存在一些问题亟待解决，并且在功能和操作上还需要进一步完善。 　　1 系统介绍 　　货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）是使用高速摄像机，通过对运行货车技术状态进行动态图像检测，以“人机结合”或者“纯机检”的方式，把车辆配件分成4个工位，共计53副图片发送到运用车间复示终端，便于及时发现车辆关键部位故障，防止货物列车行车事故，保障铁路运输安全的重要设施。 　　系统硬件结构主要由轨边设备、机房设备和运用检测中心设备等组成。轨边设备主要负责数据的原始采集，机房设备主要负责对采集的原始数据进行分析和处理，运用检测中心设备主要负责对TFDS探测设备运行状况进行监控并显示列车动态图像。 　　2 系统发展 　　经过8年多发展与运用，TFDS至少促进了以下4个方面转变：（1）作业标准发生了转变：由传统到达列车“三五三”作业标准变为“人机分工”“一三一”或“纯机检”作业方式；（2）由“停车检查”向“动态检查”转变：传统运用作业方式是待车辆停稳后开始检查，现在是提前10多分钟，在车辆运行过程中进行机探检查；（3）实现“人控”向“计控为主人控为辅”或“纯机控”转变；（4）由“室外”向“室内”转变。检查工作环境的改善和提高，科技手段代替人工室外作业，有力保证了人力资源合理利用，避免恶劣天气等因素影响检查质量，提高故障发现能力。 　　3 常见问题分析 　　货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）给车辆检查带来了前所未有的便利和安全保障。尤其经过不断的发展，不断的经验总结，不断的技术改进，给传统检车作业方式带来巨大变革。但是，TFDS在现场使用中，也暴露出了一些问题有待改进和完善。下面以南宁铁路局为例进行分析。 　　3.1 成像方式存在缺陷