路桥施工中常见问题及处理的措施.docVIP

路桥施工中常见问题及处理的措施 　　摘要：社会主义经济的快速发展，就需要建设更多的道路交通设施，确保群众安全出行，这样就促进我国各地的铁路公路建设的加速发展，本篇文章就是针对道路桥梁的施工过程中出现的问题进行具体的分析和说明，并加以改善措施。 　　关键词：路桥施工桩基加固关键技术 问题处理 　　中图分类号： U448.14 文献标识码： A 文章编号： 　　目前我国道路基础实施建设中认识问题层出不穷，接连不断，究其原因，还是由于大多施工人员对路桥建设专业水平不够，没有丰富的经验引起的，并且政府的监管力度也没有做到很好。针对路桥施工中经常会出现的难题，要尽快进行有效地解决，这样才能保证施工质量，坚决杜绝施工中的偷工减料。必须结合实际情况，才能确定在建设中出现的一系列问题，并及时的对其作出改善，这样才能使社会得到更好的发展。 　　一、路面平整问题的研究分析 　　在路桥施工中，有关路面平整度的影响因素很多，主要与以下因素有关： 　　路基与基层的质量在施工中，建筑材料的不同厚度就进而导致了路基的不均匀，不均匀也包括对路基的填充不当，这些原因都会引起路基发生沉陷。所以有时我们开车会感觉路面不平整，有高有低。在施工中，有的时候即使摊铺得非常平整，但经过压实后路面还是会出现不平整。不能符合要求。 　　注重材料质量的选择在工程中，要提高填筑的质量，沥青混合料的配合比非常的重要，选择的油石大小不一样都会造成路面不平整；在摆地摊矿料的时候。如不按要求，材料的压碎值和抗压能力都会发生不同程度的变化，进而造成路面混合料的稳定程度降低，就会比较容易出现路面的各种病害。 　　二、路桥中软地基的问题解析 　　地基塌方是一种公路工程施工的常见问题之一。在施工中，要及时有效的采取相应的防治措施．尽可能的减少病害的发生，确保工程的质量。 　　1、桥头跳车问题 　　1.1 在回填中，对桥头及挡墙两侧部位．振动压路机压实不到处．采用压路机进行碾压后．采用火力夯进行夯实。 　　1.2 采取有效的施工工艺。对高填方或者较软基段的地基处理要采用水泥搅拌的处理方法，基坑、台背回填时要采用较轻的填充材料，如流态水泥粉煤灰，这样做有利于减小工后沉降。 　　2、中软土地基处理方式存在的问题 　　在软土地基处理的过程中主要存在以下两方面的问题。第一， 稳定性和强度温度，如果抗剪强度不能够满足路堤荷载，会导致整体剪切产生破坏。第二，沉降变形，如果在荷载的作用下产生变形，会对道路的使用造成影响，导致开裂破坏。 　　3、在公路路桥施工中软土地基处理方式 　　3．1浅层处理法 　　在处理软土地基时，要使用浅层处治的方法。通过综合或者单一的处理方式，增加地基压缩模量和抗剪水平，在荷载水平的影响下，提高路基的变形水平和稳定水平，避免在施工完成之后产生沉降的现象，这种方法由主要包括挤淤砂石法、补强硬壳层法、髓换法、垫层法下面就针对前两种做主要解释。 　　挤淤砂石法包含碎沙石和抛石的挤淤，在洼地中十分适用，如果具有较高的地下水位，无法及时抽干塘水，路基表面无硬壳，厚度较小等情况，适宜使用上述方式，但是应该注意避免产生不均匀沉降现象。 　　补强硬壳层法指的是通过夯实、冲击压和碾压等方式，改善硬壳层多项物理指标和厚度水平，激发软土地基的潜力，在排水性较差和砂性软土中十分适用，具有较强经 　　3．2排水固结法 　　上述方式指的是使用多种技术措施，在地基中铺设排水管道，形成排水体，对边界条件进行改善，增加排出孔隙水的途径，通过结构物自身的荷载，使用逐渐加压等方式，排出土体中多余的水分，避免孔隙水固结的现象，减少地基沉降。 　　3．3 振冲法 　　振冲法的具体做法是用碎石桩对软土地基进行加固处理，桩体通过机械钻孔后，再对其填充的碎石进行振密，这样其自身就具有了很高的强度，同时，能够起到排水的作用，并且加固的软土地基也增加了一定的抗震水平。 　　3．4 强夯法 　　在二十世纪六十年代研制出此种处理方式，具有操作便捷、经济性高和效果显著的特征，受到社会各界的广泛关注，但是，虽然应用范围较大，但是没有完善的理论研究，在设计的过程中，依靠施工之前的实验数据确定夯击的间隔、能量和次数，缺乏理论规范。 　　在对软土地基进行处理的过程中，应该针对力学性质、物理性质、地质水平等因素选择适宜的施工方式， 同时，对施工经济水平、可行性水平和便捷性水平进行分析，随着新工艺和新材料的研发，在处理软土地基的时候，涌现了多种方式，使公路路桥的优越性得到充分发挥。 　　三、有关路桥裂缝问题及解决办法 　　1、路桥裂缝问题的存在 　　裂缝的出现是路桥的主要问题，会直接影响工程的质量，甚至会出现不同程度的坍塌，是道路桥梁施工中必须重视的问题。裂缝的存在不只会使桥梁钢结构的强度与刚