连续梁桥施工技术措施的探讨.docVIP

  • 4
  • 0
  • 约3.69千字
  • 约 8页
  • 2018-11-07 发布于福建
  • 举报
连续梁桥施工技术措施的探讨

连续梁桥施工技术措施的探讨   摘要:随着我国经济社会的不断发展,人们生活水平的不断提高,道路工程发展的速度也是很快的,随之,对道路桥梁的需要也逐渐增多,而桥梁工程中,施工是关键的一环,它决定着工程完成后桥梁的质量和整个工程中的费用。因此,合理选择施工方法,在桥梁施工中起着很重要的作用。下面介绍连续梁桥施工技术措施。   关键词:连续梁 施工技术 措施      在确定桥梁施工方法时要按照桥梁的设计要求,施工的设备、环境、经验等不同因素进行综合考虑、分析,合理选择最适合的施工方法。本文对连续梁桥的几种施工技术进行探讨。   1 连续梁桥支架现浇施工技术   1.1 工程概况 以某大桥的建设为例,该桥主桥0?|~3?|,第二跨横跨某公路,梁体为变截面箱梁、变高度、单箱单室,梁体全长100米,边跨端部8米,中跨中部2米梁段,是梁为2.5米高的等高梁段,中墩处梁高为3.6米。因为这个联箱梁需要一次性浇筑完成,因此,在施工中要注意:浇筑混凝土前的施工过程中要确保波纹管的完整,浇筑混凝土过程中不漏浆;采用一次浇筑成形,对混凝土浇筑有很高的要求;梁体混凝土对支架的稳定性、地基的承载力要求较高。   1.2 施工技术措施 针对这个连续梁施工的特点,使用满堂支架法施工。第二跨横跨公路采用轨束梁、碗式扣件、万能杆件结合搭设脚手架,道路左右预留几个车道,保证交通整联连续梁混凝土一次浇筑完成。   1.2.1 处理地基 对建设工地用适宜的压路机进行碾压,并在地基碾压密实后检测地基承载力使其符合要求,然后在上面铺设50厘米左右的碎石,并再次用压路机碾压,待碾压符合要求后,在上面铺一层碎石,最后用0.1米厚的砼进行封闭,对脚手架地段进行硬化。   1.2.2 搭设支架 采用轨束梁、碗式扣件、万能杆件结合搭设脚手架对第二跨进行施工,第一跨、第三跨用碗式扣件搭设满堂支架施工。主桥墩下实体支架立杆扣件式、碗扣式间隔布置,横杆使用碗扣式,立杆沿桥横向采用扣件式、碗扣式间隔布置,纵向采用碗扣式。支架搭设宽度要适当比梁顶设计宽度两侧宽几米,作为施工工作平台。   1.2.3 支架预压 为了减少施工时支架产生变形,避免方木与顶托、方木与方木、方木与支架各节立杆接头、地基的沉降,要对每跨进行预压。在支架搭设完成并铺设完方木,没有铺底模前要对支架预压,这样可以减少箱梁底模板的损伤。   1.2.4 模板的是做与安装 箱梁内模采用普通钢模板,外模板使用普通钢模板,外面贴一层厚PVC板,腹板上下圆弧角模板用定制生产的钢模板。竹胶板与方木用钉子固定,用海绵条填充模板的接缝。底模使用大块竹胶板,铺在分配梁上,使用可调顶托调整模板。箱梁顶板使用钢管支架支模,支架支撑在底板的预埋件上。堵头模板由于有预应力管道孔眼及钢筋,所以模板使用竹胶板挖孔,对每个预应力预留孔位进行编号,这样可以快速准确的在下节段现浇施工中进行定位。腹板外模直接立在分配梁上,外部设置3道钢管进行支撑,内模之间用2道钢管连接,使之与内部脚手架连为一体。   1.2.5 混凝土浇筑、预应力张拉施工 混凝土拌合站生产能力要符合施工要求,为了保证混凝土浇筑时间控制在一天内,可以多投入混凝土罐车。浇筑过程中,底板混凝土从两侧腹板加料,流入底板两侧,要确保圆弧角处的混凝土振捣密实后,再从内模顶板预留灌注口补料。梁体混凝土从两端向中间进行连续浇筑,混凝土对称从腹板入仓,布料要均匀,并使用连续一次浇筑成形、斜向分段、水平分层的浇筑方法,为保证均匀密实而充分振捣,要分多次进行浇筑。对混凝土入模前的含气量要控制好,入模温度也要严格控制。要用定位筋预应力钢束管道固定,保证安放的管道平顺,没有折角。用大一点的波纹管套接管道,为了防止混凝土浆渗入要用胶带纸缠好接头处,仔细在浇筑混凝土之前进行检查,包括接头是否连接牢固、密封,管道上是否有孔洞,管道的位置是否准确等。预应力筋张拉完成后,孔道压浆工作要在两天内完成,首先将管道内的积水用空压机吹干净,打开全部排气孔和进浆孔纵向从一端向另一端压浆。   2 连续梁桥悬拼施工技术   连续梁是预应力混凝土桥的主要桥型之一,连续梁桥主要使用悬臂施工法,而连续结构的早期施工方法中包括悬臂浇筑,并且现在也广泛使用着,作为后来的发展技术悬臂拼装也得到了认可。事实表明,悬拼具有以下有点:线形好、徐变量少、收缩、制梁条件好、进度快,适合多跨梁施工,下面就连续梁桥悬拼技术进行介绍。   2.1 线形控制 悬拼的各梁段连接后梁底或梁顶中心的连线成为梁底或梁顶的线形,线形控制就是相关的施工控制测量工作和预拱度计算,桥梁的线形不顺,对桥梁的外观有影响,如果合龙段有一定不应该有的的高差,没有严格对线形进行控制,就会使穿束工作受到影响,并且对刚束的张拉阻力增大,桥中线的误差会导致梁的扭矩增大

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档