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门式刚架结构的设计之我见 　　摘要：本文对近年来为业界越来越多使用的门式刚架结构设计进行了深入而广泛的探讨，并根据笔者的实践经验提出了相关论述，仅供参考。 　　关键词：门式；刚架结构；设计 　　中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　近年来，随着国民经济建设对建筑业的需求不断增长，在工业建筑中，门式刚架结构被广泛使用。门式刚架结构具有以下特点：①抗震性能好，比其他的结构抗震性能要提高很多，②重量轻，强度高，轻型门式刚架结构自重为31kg/㎡左右，约为普通钢筋混凝土结构的1/2。重量轻的特性将降低基础的造价；强度高的特性决定了适用于大跨度，大柱网，增大了使用面积。③钢结构可拆卸利用，对环境的污染小，有利于环保。④主要钢构件工厂化，施工的速度快，有助于建筑产业化的发展。 　　1 屋面活荷载的确定 　　《钢结构设计规范》（GB50017）作为门式刚架结构设计的主要依据，根据《钢结构设计规范》可知：不上人屋面的活荷载为0.5kN/㎡,如果构件的承受荷载面积大于60㎡时，可以取面积折减系数0.6，门式刚架上部的承载面积一般都大于60㎡，基本都满足此条件，故设计时活荷载可取值为0.3 kN /㎡，此种取值对于刚架的设计应该是没有问题的，但是全面考虑整个屋面结构，包括屋面檩条和屋面板，如果全部设计都按照0.3kN /㎡取值，偏于冒险，我们参考了国外相关规范考虑到0.15kN/㎡~0.60kN/㎡的附加荷载。而笔者查阅相关的规范，包括：《钢结构设计规范》（GB50017）、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018）和《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS 102：2002）都未对此问题作出规定，据笔者所见现在有的框架梁过细，檩条过小，有明显克扣荷载的现象，如果遇到特殊的超载情况例如大风、大雪或其他原因，整个结构就会出现安全隐患，所以笔者还是建议活荷载取0.5kN /㎡。 　　2 结构力学设计方法及考虑抗震影响的设计 　　门式刚架由于其受力情况，一般都采用变截面结构设计，而变截面结构必须采用弹性分析方法确定各种内力（《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》要求），弹塑性分析方法仅在结构均为等截面构件时才使用。变截面门式刚架一般均采用平面结构分析内力，而不考虑应力蒙皮效应。由于单层门式刚架结构自重小，承载力一般不考虑地震作用效应组合，所以我们既可以认为不需进行抗震计算。但按照《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》规定，对于宽度较大的刚架或竖向高度很大的刚架，或长度很大的纵向刚架，包括有夹层、吊重、桥式吊车等结构情况，则必须考虑地震作用效应，必须进行包括地震荷载作用的组合验算。笔者对不同情况进行了计算分析可知，对于单层门式刚架（无吊车），地震烈度考虑为6度至7度时，地震作用对门式刚架的设计没有任何影响；对于地震烈度为8度或更大时，同时考虑刚架的跨高比大于3.5，地震作用对门式刚架结构设计仍然没有任何影响；当刚架的跨高比设定为1.5~3.5时，地震作用对门式刚架的设计起到较大作用，且跨高比为 1.5 时，地震作用的影响最大。 　　3 结构的优化设计 　　设计过程除了保证正常使用的安全外，还要最大可能的发挥出门式刚架轻型房屋结构的长处和优点。由于轻型钢结构构件在生产过程中任意性较大，轻质屋（墙）面的布置十分灵活。上述优点保证了门式刚架轻型房屋的生产和施工基本可以做到量体裁衣。也就为我们设计者提出了保证设计合理化、结构安全化、降低投资造价等优化要求。 　　3.1 结构跨度的确定 　　厂房跨度往往由生产工艺流程和厂房使用功能等因素决定着，大部分投资方都会要求设计者按照自己的使用需要，确定经济合理的结构跨度。在满足使用者的生产工艺和使用功能的基础上，结构的高度是确定结构的跨度的较大影响因素。经过笔者比对演算，如果确定柱高及上部荷载，适当加大结构跨度，整体结构的用钢量并无较大程度增加，但是加大了可利用空间，降低了基础造价，取得了较大的综合效益。 　　经验算可知，设定檐高为6m、柱距为7.5m，且荷载情况完全相同时，跨度在18~30m范围内的刚架，单位面积用钢量（Q345B）为18~28kg/㎡，当跨度在 21~48m范围内的刚架，单位用钢量为25~40kg/㎡。但是，一旦跨度超过48m时尽量采用多跨刚架（且中间必须设置摇摆柱），其用钢量与单跨刚架比较，节约 18%左右，因此设计门式刚架时，必须根据具体情况、投资者的要求来选择合理跨度的刚架，而不宜盲目追求大空间、大跨度。 　　3.2 结构最优柱距的确定 　　刚架柱距的选择需考虑如下因素：1、刚架的跨度2、屋面荷载3、檩条形式，如果要求为较小刚架跨度，而选用了较大的柱距，会增加檩条使用量，加大了用钢量，这对业主而言是不负责任的。门式刚架存在着最优柱距范围，即