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钢结构加固技术的研究 　　摘要：在建筑施工中，钢结构存在严重缺陷和损伤或改变使用条件，经检查验算结构的强度、刚度等不满足使用要求时，应对钢结构进行加固。本文主要阐述钢结构需要加固的原因，加固原则，技术措施，施工工艺及步骤。 　　关键词：钢结构；加固；原因；技术措施；施工工艺 　　中图分类号：TU973+.13 文献标识码:A 　　 　　1 钢结构需要加固的主要原因 　　在建筑施工中，由于设计或施工中造成钢结构缺陷，如焊缝长度不足，杆件切口过长，使截面削弱过多等。结构经长期使用，出现不同程度的锈蚀、磨损以及操作不正常等，造成结构缺陷，使结构构件截面严重削弱。工艺生产条件变化，使结构上荷载增加，原有结构不能适应。使用的钢材质量不符合要求。意外、自然灾害对结构损伤严重。由于地基基础下沉，引起结构的变形和损伤等。 　　2 钢结构加固的原则及加固技术措施 　　2.1 原则：加固应尽可能做到不停产或少停产，因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不停产加固，取决于结构的应力应变状态。一般构件的内应力小于钢材设计强度的80%，且构件损坏变形等不是太严重时，可采用负荷不停产加固方法。结构加固方案要便于制作、施工，便于检查。结构制造组装应尽量在生产区外进行。连接加固应尽可能采用高质量螺栓或焊接。 　　2.2 加固技术措施：（1）截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力；（2）改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值；（3）预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。 　　3 计算的基本规定 　　钢结构加固可按下列原则进行承载能力及正常使用极限状态验算： 　　3.1 结构的计算简图应根据实际的支承条件、连接情况和受力状态确定，有条件时，可考虑结构的空间作用。 　　3.2 加固设计的计算应分加固过程中和加固后两阶段进行。两阶段结构构件的计算分别采用相应的实际有效截面。加固过程中的计算，应考虑加固过程中拆卸原有零部件、增设螺栓孔和施焊过程等造成原有结构承载能力的降低，并且只考虑加固过程中出现的荷载。加固后的计算，应考虑加固后在预期寿命内的全部荷载。另外，还应考虑结构在加固时的实际受力状况，即原结构的应力超前和加固部分的应变滞后特点，以及加固部分与原结构共同工作的程度。 　　3.3 对相关构件、连接及建筑物地基基础，应考虑结构加固引起自重及内力变化等不利因素的影响，重新进行必要的验算。 　　4 荷载 　　验算原有结构的承载能力和进行加固设计时，应根据实际情况重新确定荷载。不同的规范、标准对荷载的取值规定不尽相同。1）《钢结构加固技术规范》（CECS 77）的相关规定；2）《钢结构检测评定及加固技术规程》（YB 9257）的相关规定：3）《民用建筑可靠性鉴定标准》（GB 50292）的相关规定。 　　5 预应力加固钢结构技术 　　5.1 传统的钢结构加固存在的问题：焊接加固时，高温作用使焊接部位的组织及性能劣化；而且焊缝必然存在缺陷，会产生新的裂纹；焊接结构内部存在残余应力，可能导致开裂。焊接使结构形成连续的整体，裂缝一旦扩展，就有可能一断到底，引发重大事故。 　　采用螺栓连接需要在损伤部位附近的钢材上开孔，削弱了截面，形成新的应力集中区；普通螺栓在动载作用下易松动，高强螺栓易发生应力松弛现象，降低了结构的修补效果。粘钢加固技术是在钢结构表面用特制的建筑结构胶粘贴钢板，依靠结构胶使之粘结成整体共同工作，以提高结构承载力。这些加固方法共同的缺点是使结构重量增加很多，钢板不易制作成各种复杂形状，运输和安装也不方便，且钢板易锈蚀，影响粘结强度，维护费用高。 　　5.2 粘贴加固钢结构的特点：粘贴加固钢结构是利用粘结剂粘贴到钢结构损伤部位的表面，使一部分荷载通过粘结层传递到上，降低了结构损伤部位的应力。粘贴加固技术具有明显的优势：（1）比强度和比刚度高，加固后基本不增加原结构的自重和原构件的尺寸；（2）复合材料具有良好的抗疲劳性能和耐腐蚀性能；（3）柔性的复合材料对于任意封闭结构和形状复杂的被加固结构表面具有特别的优势。密封性好，减少了渗漏甚至腐蚀的隐患；（4）简便易行、成本低、效率高，在狭小空间亦可施工，特别适合现场修复；（5）施工过程中无明火，适用于各种特殊环境。 　　5.3 预应力加固的优点：（1）加固工作可在不卸载、不停产的条件下进行；（2）施加预应力可直接减小变形，迅速消除超逾应力和内力峰值；（3）与非预应力方式相比，可消除应力滞后现象，充分利用的高强特性，提高加固效率。（4）结合可靠锚固，可降低粘结界面的剥离应力，避免整体剥落，提高加固的可靠性；（5）降低加固费用和使用成本。