金安桥混凝土温度控制施工的探讨.docVIP

金安桥混凝土温度控制施工的探讨 　　摘要：由于混凝土温度的不利分布而产生各种裂缝，包括防止最高温度过高引起降温总量过大、内外温差过大及寒潮袭击（气温骤降）产生的不同情况的裂缝，故采用冷却措施，降低混凝土至设计温度，以确保混凝土施工质量。 　　关键词：混凝土；温度控制；施工 　　 　　1原材料温控及其管理 　　 　　通过对原材料的温度控制来达到控制出机口温度的目的， 混凝土所需骨料为人工成品骨料，母岩为玄武岩石料场的玄武岩渣料。由中国水电八局提供，骨料运输尽量避开中午进行，送料皮带及骨料罐顶部设遮阳棚防雨防晒。 　　水泥采用丽江永保水泥有限责任公司和云南红塔滇西水泥股份有限公司生产的42.5级中热硅酸盐水泥，各项指标按国家标准《中热硅酸盐水泥、低热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥》（GB200）中对42.5级中热硅酸盐水泥的要求执行。水泥进罐前温度不得超过65℃，对于超过65℃的汽车应在停车场停车待冷直至温度达到要求。拌和楼上水泥和粉煤灰进入拌和机前的温度不得超过45℃，否则延长水泥和粉煤灰停罐时间。此两项由拌和厂调度员和质检员控制，每隔2小时对原材料测温一次。 　　施工管理部和拌和厂派专人控制骨料的储量应满足连续3天以上的生产量，并且保证砂子脱水充分，含水率不超过6%，对于含水量超过标准的，延长脱水时间。粗骨料在骨料罐内堆高一般为8～9m，拌和楼料仓安装良好的隔热保温设施，防止骨料在拌和楼料仓中升温。采用混凝土结构的储料罐储存骨料，储料罐高16.8m、下料口交替放料和采用廊道取料，减少外部气温变化对骨料温度影响。放料尽可能安排在夜间或低温时间。胶凝材料罐外部搭遮阳棚，减少阳光直接照射。 　　本工程拌和系统预冷措施按生产12～14℃常态混凝土配置。在过渡季节，可根据外界气温及混凝土出机口温度要求，选择采用风冷、加冰、冷冻水拌和混凝土其中一种或几种措施。混凝土拌和用冷水温度3℃～5℃。对拌和楼粗骨料仓采取风冷措施，使骨料终温降至6～8℃。 　　加片冰拌和混凝土，片冰温度为-5℃，加冰量按加水量中扣除骨料含水和外加剂含水后的最大可能量来加。 　　 　　2 配合比的优化 　　 　　试验室利用业主提供配合比的成果进一步优化混凝土施工配合比，采用指定的符合金安桥工程质量要求的水泥和掺合料及外加剂以减少混凝土单位水泥用量，从而减少胶泥材料的水化热温升，改善混凝土性能，提高混凝土抗裂能力。 　　 　　3 混凝土运输及管理 　　 　　在混凝土出机温度一定的情况下，控制混凝土入仓温度，主要是加强混凝土运输工具的保温以及尽量缩短运输时间。 　　合理安排运输车辆，减少运转次数，加强混凝土运输车辆的保温措施，根据拌和楼的生产能力，以及仓面浇筑情况，合理安排汽车数量，多装快跑，一般每车运输混凝土不少于3.0m3。4～9月份混凝土运输过程中，运输车辆必须安装遮阳棚，运输车辆装上混凝土后，由专人拉上遮阳棚，车辆才能离开，拌和楼前安装喷雾或冲水装置，对回程的待料车进行喷雾或冲洗降温。 　　禁止采用尾气设于车厢的汽车运输混凝土，运输车辆车厢冲洗时间间隔不大于2小时。加强施工管理，尽量缩短门、塔机吊罐的运输时间，避免混凝土运输车辆在受料斗前长时间等候下料。 　　 　　4 混凝土浇筑过程温控 　　 　　4.1混凝土开仓前，温控设施配备齐全，喷雾管（或喷雾器）布置安装妥当，经监理验收后方可开仓浇筑，当浇筑仓内气温高于25℃时，应进行仓面喷雾，浇筑过程中喷雾机控制水量，确保一定的水雾浓度，雾滴直径应达到40μm～80μm，喷雾时应防止混凝土表面积水。保证仓内的降温效果，浇筑中质检员巡回检查，一旦发现操作有误，立即纠正。 　　混凝土高温季节或高温时段浇筑时，采用台阶法，层厚50cm左右，台阶宽度1.5m～2.0m；在混凝土下料间歇期，带班的浇筑工采用等效热交换系数β≤9.0KJ（m2?h?℃））的保温材料进行覆盖隔热。上坯覆盖时间不超过5小时。 　　混凝土入仓后及时进行平仓振捣，充分提高混凝土浇筑强度，最大限度的缩短高温季节混凝土浇筑覆盖间歇时间。有混凝土问控要求部位厂房混凝土浇筑分层及浇筑间歇时间控制要求见表１。 　　 　　在满足施工进度要求的前提下，尽量避开高温时段浇筑，混凝土浇筑时间安排在早晚、夜间及利用阴天进行，混凝土浇筑过程中，盯仓质检人员每隔两小时测量混凝土入仓温度、浇筑温度，记录的内容包括仓号、浇筑高程、开始浇筑时间、收仓时间、外界气温、入仓时间、测温时间、混凝土浇筑温度等，监测的资料每天报送质安部和技术部。 　　 　　5混凝土养护 　　 　　混凝土浇筑10小时，即新混凝土终凝后，表面流水养护；养护时间为上一层混凝土覆盖或28天，避免养护面干湿交替，永久暴露面混凝土在模板下悬挂塑