道路交叉口的设计元素的探讨.docVIP

道路交叉口的设计元素的探讨 　　 　　前言 　　国内外的交通事故数据统计表明，交叉口是道路交通事故的高发源地，从道路交通安全的角度讲，交叉口是道路网中最关键的元素。道路交叉口安全设计从人、车、路、环境等方面综合考虑的交通系统，旨在提供更安全的道路条件和管理方式，并为提高整个道路交通系统的安全、畅通而服务。 　　交叉口设计的最主要目的是使安全与效率最大化。而安全和高效的交通流不能仅靠设计来实现，它需要设计、交通控制、规划等相关部门互相协调，并加强对驾驶员的教育和交通执法的力度。将从改进交叉口安全与车辆机动性的角度出发，对交叉口设计的基本元素进行探讨。 　　1平面线形 　　1.1交叉角 　　交叉口平面线形是进口道线形的重要组成部分，道路若锐角交叉，将会造成驾驶员不易识别从进口道进入的车流，并为大型车的转弯运行造成麻烦，而且对于车辆和行人来说增加了穿越交叉口的时间和距离，因此强烈建议道路以直角或接近直角相交。 　　进口道线形、地形特征以及周围用地的开发等现实条件有时会使90°交叉口难以实现。若交叉口角度不大于60°，建议重新设计交叉口。重新设计的措施通常有两种： 　　（1）通过重新设计道路线形以增大交叉口交角； 　　（2）维持原先倾斜的角度不变，而尽量消除由于几何因素带来的不利影响，如信号灯等。 　　1.2视距 　　交叉口视距必须非常充分，以便交叉口使用者预知或