风力发电机组钢筋混凝土型式塔筒的应用的研究.docVIP

风力发电机组钢筋混凝土型式塔筒的应用的研究 　　摘要：近年来，风电机组的单机容量在日益增大，随着风机功率的增加，塔架高度、筒体壁厚以及承受载荷都随之迅速增大。目前风电机?M塔筒大部分采用的是钢结构型式，此结构相对来说耗资较大，而且易腐蚀、维修费用比较昂贵。因此已有不少研究人员对钢筋混凝土型式的塔筒进行了研究，并且已经开始尝试建设钢筋混凝土型式塔筒。而本文将会从设计和综合造价两个角度对钢筋混凝土型式塔筒进行分析，发现钢筋混凝土型式塔筒与钢结构型式相比前景更加广阔。因此，现有传统型式塔筒转变为新型式塔筒则将成为国内未来几年的风力发电机工程发展的主要目标。 　　Abstract： In recent years， the unit capacity of wind turbines is increasing day by day. As the fan power increases， the tower height， cylinder wall thickness and bearing load increase rapidly. At present， most of the tower and tube of wind turbines are steel structure， which is relatively expensive and relatively easy to corrode. Therefore， the maintenance cost is relatively expensive. Therefore， many researchers have studied the tower of reinforced concrete type， and have begun to try to build reinforced concrete tower. This article analyzes the tower of reinforced concrete type from two aspects of design and comprehensive cost， and find that the type of reinforced concrete tower and steel structure is more promising than the prospect. Therefore， the transformation from the existing traditional tower to the new one will become the main goal of wind turbines development in the coming years. 　　关键词：风力发电机组;钢筋混凝土;塔筒;应用研究 　　Key words： wind turbines;reinforced concrete;tower tube;application research 　　中图分类号：TM614 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）07-0133-02 　　1 钢筋混凝土型塔筒设计 　　1.1 钢筋混凝土型式塔架的荷载计算 　　对于风电机的塔架来说，它所要承受的外部荷载包括这几种：通过风轮传达的水平气动荷载、塔身风荷载、塔顶机舱（包括内部零件、叶片轮毂）的重力荷载以及自身的地心引力荷载。而依据国内外科学家们对于风力发电机的实验显示，当风轮处于正常运作时，就可以使用已知的风速来运算风轮的推动力。所以，本文以某1.5MW锥台型风力发电机塔筒为参考对象，该塔筒的风轮直径为64m，并且将计算风轮推力分成在已知风速的条件下和恶劣天气这两种情况来进行相对应的分析。 　　1.1.1 已知风速（额定风速） 　　依据国家机械行业对于标准风电机组设计的要求（JB/T 10300-2001），设单位面积上的风轮的平均压力为Px1可以根据式（1）来进行求算： 　　1.1.2 恶劣天气情况 　　本文挑选了恶劣天气中的一种极端现象――暴雨停机进行了具体分析，但是这一状况的前提是确保风力发电机塔架不会被刮倒。而在此之前很多国家已经给出了适应他们国家的风轮推力计算公式，但是考虑到我国的风力发电机场所多建立于荒漠草原、荒山野岭，所以相对来说，德国所给出的计算公式比较保守。因此本文将采用德国所给出的这个公式来对暴风停机状况下的风轮推力进行计算。 　　根据对于额定风速和恶劣天气这两种不同情况的分析，我们可以看出在由于恶劣天气造成的停机情况下，塔架顶端的风轮的推力达到了最高值，而我们知道钢筋混凝土型式的塔筒则具有较强的承载能力，也就是说即使在恶劣的环境