基于板单元形函数的简支T梁桥车桥振动分析-铁道科学与工程学报.PDF

第 15 卷 第 7 期 铁道科学与工程学报 Volume 15 Number 7 2018 年 7 月 Journal of Railway Science and Engineering July 2018 DOI: 10.19713/ki.43−1423/u.2018.07.017 基于板单元形函数的 简支 T 梁桥车桥振动分析 陈代海，李整，马凤瑞 (郑州大学 土木工程学院，河南 郑州 450001) 摘 要：为研究多片式简支 T 梁桥的车桥耦合振动问题，提出一种基于矩形薄板形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法。 根据分析方法的计算流程，编制汽车−桥梁耦合系统的动力分析程序，并通过算例分析验证其可靠性。在此基础上，针对目 前公路简支梁桥上日益严重的超载超速现象，分析不同车速下重载汽车在车队中的位置、数量及间距对简支 T 梁桥冲击系 数的影响规律。研究结果表明：使用基于矩形薄板形函数的公路桥梁车桥耦合振动分析方法得到的车桥动力响应具有较好的 精度；重载汽车在车队的位置对桥梁冲击系数影响不大，但其对邻近车辆影响明显；桥上重载汽车数量保持为 2 辆，其间距 在 10 m 以上，且车速控制在 80 km/h 以内，对桥梁相对有利。 关键词：多片式简支 T 梁桥；车桥耦合振动；板单元形函数；重载汽车；冲击系数 中图分类号：U441+ .3 文献标志码：A 文章编号：1672−7029(2018)07 −1754−08 Analysis of vehicle-bridge coupling vibration for simply supported T beam bridge based on interpolation function of plate element CHEN Daihai, LI Zheng, MA Fengrui (School of Civil Engineering, Zhengzhou University, Zhengzhou 450001, China) Abstract: In order to study the problem of vehicle-bridge coupling vibration of multiple simply supported T beam bridges, a method that was based on interpolation function of rectangular thin plate element was proposed to analyze the vehicle-bridge coupling vibration response of highway bridge. According to the computation procedures of the analysis method, the dynamic analysis program of the vehicle-bridge coupling system was compiled, and its feasibility was verified by numerical examples. On this basis, for the phenomenon of overload and speeding on the highway simply supported beam