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长江中游城市群产业分工协作一体化问题的研究 　　内容摘要：本文采用产业结构相似系数和主要工业产品变异系数考察了长江中游城市群的产业结构分工，发现该区域内三次产业结构趋同度非常高;深入到产品层面后，发现不同区域间的工业结构存在一定差异性。在运用区位熵分析区域内主导产业后，结果表明其产业集群程度有待提高。在依托黄金水道，建设长江经济带的进程中，长江中游城市群应积极展开密切的产业分工协作，不断提升其发展水平和整体竞争力。 　　关键词：长江中游城市群 产业分工协作 产业集聚 　　引言 　　在“依托黄金水道，建设长江经济带”的国家战略实施进程中，长江中游城市群需要发挥黄金水道优势，促进产业分工协作一体化，提升自身整体的竞争力。长江中游城市群在未来引领中部崛起、带动长江经济带发展和促进区域经济均衡发展等方面将成为重要的战略支撑。目前长江中游城市群亟需提升产业分工协作一体化水平，形成要素合理流动、统一开放的现代市场体系。 　　相关文献研究综述 　　（一）“城市群”概念及相关文献研究 　　法国地理学家戈特曼（1957）首次用“Megalopolis”来定义了美国东北部城市群，并在产业结构变动等方面做出明确的界定。宁越敏与丁洪俊（1983）首次翻译了戈特曼的论著，将“城市群”这一空间组织概念引入国内。此后，姚士谋（1997）对我国沿海4大城市群发展状况进行了实证分析。克鲁格曼（1993）提出运输成本较低、制造业聚集和规模经济有利于形成产业在特定区域聚集。世界银行（2009）报告指出：城市群发展有助于特定产业的企业获取共享和学习等集聚经济益处，产业内和产业间互动又会促进城市群的发展。 　　（二）目前长江城市群研究现状 　　目前，相关文献研究对象多是长三角等发展水平较高的城市群。赵丽和夏永祥（2004）发现城市间“产业结构水平趋同”阻碍了长三角经济一体化进程。邱风等（2005）发现随着产业的细分和时间推移，长三角产业结构相似程度趋于下降。李清娟（2006）则认为长三角地区正在逐步强化区域产业结构特色，有利于提升产业集群竞争力。禚金吉等人（2011）分析了产业同构对长三角主导产业发展的影响。 　　长江中游城市群研究文献较少，陈先强（2010）认为促进武汉城市圈一体化的关键在于突出各城市优势产业，提高产业集聚力。成德宁和廖加固（2011）认为应重点推进产业链层面分工，促进武汉城市圈的人口与产业空间布局优化。秦尊文和汤鹏飞（2013）从产业和交通等方面测度了长江中游城市群经济联系状况。白洁则（2012）认为，推动长江中游城市群建设，产业一体化是其协调发展的核心内容。陈继勇和王保双（2014）提出湘鄂赣皖四省应整合各城市优势产业，加强各地区经济合作，形成优势互补的产业新布局。 　　本文将武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群和皖江城市带同时纳入了研究，利用2008-2012年分行业统计数据，计算湘鄂赣皖四省的产业结构相似系数和主要工业产品变异系数。运用区位熵分析四省的主导产业，结合较长时间段分析，把握长江中游城市群产业分工协作动态发展过程。并针对存在的问题，提出具体的实施路径。 　　长江中游城市群的整体发展概况 　　长江中游城市群作为长江经济带的重要组成部分，连接了成渝经济区和长三角城市群，在构建沿海与中西部相互支撑、良性互动的新格局中居于重要地位。长江中游城市群以武汉城市圈、长株潭城市群、环鄱阳湖城市群和皖江城市带为主体，涵盖了湘鄂赣皖四省37个城市，其中，副省级和省会城市4个，地级城市33个。 　　如表1所示，长江中游城市群总面积为21.76万km2，分别占中部和全国的21.2%和2.1%; 2012年，长江中游城市群实现地区生产总值45680.49亿元，实现地区工业总产值43652.39亿元，长江中游城市群各项经济指标不仅在中部和全国占较大比重。长江中游城市群城镇和产业集聚程度高，交通发达，具备优越的区域条件和科教资源。 　　如表2所示，从发展水平来看，2012年长江中游城市群的人均生产总值为40732元，高于中部地区和全国平均水平。长江中游城市群2012年工业化率为46.7%，已经步入工业化中期。但其城镇化水平普遍较低，2010年只有48.73%。在东部沿海地区城镇化已达较高水平、西部地区承载能力受限的情况下，长江中游城市群将成为国家新型城镇化城市群发展的重要平台。 　　长江中游城市群的产业结构相似性和产业集群的分析测度 　　（一）产业结构相似性分析：产业结构相似系数和产品变异系数的测度 　　长江中游城市群，简称 “中三角”，狭义上涵盖了四省的37个城市，广义上包括湖北、湖南、江西、安徽四省。一旦市场发育壮大，中三角必然会表现出更大包容性，因此，需要在更广阔的范围中做好战略规划。本文的研究中，计算产业