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一次大到暴雪天气过程剖析 　　摘要2010年2月10―11日江苏省连云港地区出现大到暴雪天气。主要从高低空各层及地面的天气形势背景、有关物理量场、多普勒雷达产品以及数值模式产品的应用等方面对该次过程进行分析,总结出该次大到暴雪天气过程的形成原因及特征。 　　关键词暴雪;天气背景;物理量场;数值预报 　　中图分类号P426.63;P458.1+1;文献标识码A文章编号 1007-5739(2010)19-0260-02 　　 　　2010年2月10―11日,江苏省连云港市先后出现雷阵雨、大到暴雪天气。雷阵雨主要发生在2月9日夜里,雷暴出现时间之早为近50年罕见。降雪主要出现在2月10日夜里至11日中午。2月10日白天以雨夹雪为主,部分台站还出现了该地罕见的雨凇天气现象。由于持续低温、积雪时间长,且正值春节前期,给人民生活、交通、农业等方面造成了很大影响。现从环流形势、物理量场等方面对该次灾害性天气过程进行分析和总结,为今后预报该类天气提供参考。 　　1 天气背景 　　1.1 高低空及地面天气形势 　　过程期间,500 hPa天气形势图上,欧亚大陆呈两槽一脊型。过程前期,南支槽活跃,2月9日20:00西南气流已抵达北纬40°附近,山东形成1个小温度脊,出现雷阵雨天气。随着能量释放,暖空气势力减弱,10日8:00,冷空气从我国西北部下来,形成阶梯槽形势,连云港地区气流拉平,出现雨夹雪及雨凇现象。由于温度槽落后于高度槽,导致阶梯槽加深[1],20:00再次处于槽前西南气流中,受冷暖气流共同影响,出现降雪。11日8:00上游地区转为西北气流控制,等高线和等温线交角增大,冷空气源源不断地南下,连云港地区逐渐转为冷气团控制。 　　低层有西南涡,西南涡在发展东移时,雨区也随之扩大东移,降水强度亦随之增强[2]。700 hPa形势与500 hPa相似,前期暖空气势力强,9日20:00至10日20:00连云港地区温度均≥0 ℃,后期随着冷空气南下,至11日8:00气温达 -4 ℃。850 hPa天气形势图上,冷空气一直推着西南涡东移南下,9日20:00连云港地区处于暖切中,形成逆温层,8:00―20:00 700~300 hPa为前倾槽,造成上冷下暖,形成不稳定的空气层结。此时冷空气与暖空气交锋,暖空气势力较强。10日8:00 850 hPa冷空气继续南下,气温降至0 ℃左右,而700 hPa有暖平流北上,中空的暖湿空气在低层冷空气垫上滑行,是出现雨凇非常有利的条件。10日20:00西南涡呈东西向,850 hPa气温降至-3 ℃,11日8:00连云港地区已处于西北气流中,但高层和中层气流较平,降雪继续,中午停止。 　　在地面图上,我国影响系统主要是北方高压和西南低压,9日白天高压逐渐减弱而低压不断加强且北抬,连云港地区处于西南低压的前部,14:00以后北方冷空气逐渐扩散南下,连云港地区处于冷性高压底部的东北气流中。10日8:00冷气团已经影响连云港地区,以后冷空气不断下来。地面温度9日8:00至11日20:00一直呈现下降趋势,10日11:00―17:00为0 ℃,20:00及以后降为0 ℃以下。 　　1.2700 hPa急流 　　低空急流是一种动量、热量和水汽的高度集中带,当低空急流增强时,在其左侧或急流风速中心会出现强辐合区,可触发对流发展[3]。10日20:00 700 hPa急流呈东北―西南带状,江苏省也从8:00的高压脊控制转为受槽前一致西南气流控制,江苏省风速都在20 m/s或以上(图1),比9日20:00有明显增强,最强急流中心值向东移动,从9日20:00的28 m/s增强为32 m/s,连云港地区位于急流出口的左前方。急流最大风速在东传过程中突然加大,被解释为出现了风速的脉动,实际上这种脉动是一种中尺度或小尺度扰动,研究表明:在风速发生脉动地区的下游则有强度较大的降水发展。11日8:00,西南急流东移,连云港地区转为西到西北气流,风速减小,20:00急流中心已经移到海上,连云港地区处于急流入口区后侧。 　　2物理量诊断分析 　　2.1水汽通量散度和风场散度 　　低层的水汽辐合是形成强降水的重要条件之一。850 hPa上水汽辐合中心位于30°以南,连云港地区处于辐合区边缘,9日20:00、10日8:00和20:00水汽通量散度值分别为-4×10-7 g/(s?cm2?hPa)、-10×10-7 g/(s?cm2?hPa)和-12×10-7 g/(s?cm2?hPa),辐合呈逐渐增强趋势。同时10日20:00时700 hPa 连云港地区处于中心为-10×10-7 g/(s?cm2?hPa)的水汽辐合区中(图2),500 hPa渤海附近有中心为-10×10-7 g/(s?cm2?hPa)的辐合区,连云港地