公路货运超载治理博弈分析解析.pdf

第11卷第4期 长安大学学报(社会科学版) VoLll No．4 of Science Dec．2009 2009年12月 Joum．,d Edition) Chang’anUniversity(Social 公路货运超载治理博弈分析 方媛媛1”，沈传海1 (1．合肥工业大学外国语学院，安徽合肥230009； 2．中国科学技术大学人文与社会科学学院，安徽合肥230009) 摘 要：为了有效扼制公路货运超载行为，针对当前国内公路货运超载的现状，构建了一个超 载一治理博弈模型，并以此模型为基础，梳理治理超载主要时期超载方与治理方的博弈历程，分析 超载屡禁不止的根本原因。提出了既有效又具可行性的公路货运超载治理方案，即在超载方和治 理方博弈中加入新参数，如行政成本、内部化的外溢成本等，并结合体制改革，如加强市场进入管 理、普及计重收费制度等，建立了治理超载的长效机制。 关键词：公路运输管理；超载一治理博弈；外溢成本内部化；行政成本 中图分类号：F540．4 文献标志码：A 超载是指国务院《中华人民共和国道路交通管 高度蘑视超载超限治理，并投人大量人力、物力，治 理条例》界定的实际载质量超过车辆装载能力的行 理结果却难如人意。 为。执法主体是公安机关。而超限是指超过公路、公 对超载现象的理论探讨和治理方案研究一直是 路桥梁、公路隧道等的限载、限高、限宽、限长的现 公路运输管理学界研究的重要课题之一。如刘儒、 象，j￡技术参数足根据公路的设计技术标准确定，执 周丽涛对机动车运输超载作了经济学视角的分析， 法主体足交通主管部门或公路管理机构。超载既自． 论证．r《中华人民共和国道路交通安全法》对规范 货物装载，又有客运超载；而超限只存在于货物运输 道路运输的影响，并提出规范和调整交通规费并压 中。当前，超载超限现象在中国愈演愈烈，极大破坏 缩行政成本等解决方案…。白永亮运用经济学方 了公路交通的iE常运行。其主要危害包括：严蓖破 法，对公路超载超限及其治理进行了经济学解释，按 坏公路没施，增加公路维护费用，诱发道路交通安全 照r河场配置和组织控制划分基本市场主体的原理， 事故，同时对周边环境造成噪声、振动和环境污染； 将中圈公路运行的有关系统进行分类和梳理，在明 诱导货运氽业形成“压价一超限超载一运力过剩一 确各系统相互关系的基础上，构建治理模型¨1。任 再超限超载”的恶性循环；一些汽车制造业和改装 勇、肖晓妮则针对公路货运超载呈愈演愈烈的态势， 企业以伪造型号和技术数据、大车小标识、降吨位促 分析了超载运输产牛的根本原因及其对其他交通行 销等不正当的手段，谋取经济利益，阻碍了货物运输 业的小利影响，提出了治理超载超限的措施¨1。王 向大型化、专业化方向发展，影响了汽车工业的健康 晓霞则在对国外治理对策和措施的梳理基础上，提 发展。鉴1二其危害的严蘑性，中央和地方政府一直 出中国的治理措施，如检测没备、完善管理等”1。也 收稿日期：2009-07-06 合肥工业大学科学研究发展基金资助项目(071703F) 作者简介：方媛媛(1979一)，女，回族，安徽寿县人，合肥工业大学讲师，中国科学技术大学管理学博士研究生。 万方数据 方媛媛：笠：公路货运超载治理盟弈分析 有学者对超载治理的具体方案进行探讨，如雍微、王 本，但是运输收入与超载量之间是线性关系，即随着 秋玲分析