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一次暴雪天气过程剖析 　　 摘要：本文利用MICAPS资料、日本GPV预报资料以及自动站观测资料，从降雪过程的环流背景、温度结构特征、以及物理量场上对2010年12月15-16日金华地区出现的暴雪过程进行分析，总结出此次暴雪天气过程的形成原因及特征。 　　关键词：暴雪；过程分析；金华地区 　　中图分类号： P44 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　引言 　　近年来暴雪天气多次袭击我国南方地区,造成冰冻灾害,引发交通事故和人员伤亡。暴雪天气的研究己引起我国气象工作者的关注。季致建等[1]对丽水地区40年大到暴雪气候进行了较为详细的统计分析,得出一些具有实际应用价位的大到暴雪气候特征和时空分布特征资抖,同时还讨论了积雪与纬度和海拔高度之间的关系。张晰莹等[2]用多普勒雷达探测资料分析降雪回波过程特征，回波范围较大，分布较均匀、连续，片状结构明显，速度场回波低空急流和高度显示的二层云结构特征。还有一些学者从湿位涡特征、螺旋度、冷锋锋生等方面对暴雪天气进行了分析和比较,都得出了一些有意义的结论。浙江省地处中国东南沿海长江三角洲南翼,暴雪天气要比暴雨的概率低很多,对其预报是冬季天气预报服务中的一个重点,也是一个难点。对于发生在浙江省的降雪天气进行分析,查找其相似点及差异性,有利于提高我们认识降雪天气形成机理,为今后的暴雪天气预报业务提供有价值的信息。 　　2010年12月15日上午到16日凌晨，浙江省出现了一次较为罕见的大范围降雪天气过程。金华地区普降暴雪，山区有大暴雪。截止到16日08时，全区8个气象站中：有4个站最大积雪深度在15厘米以上、有2个站10厘米以上，各乡镇积雪一般有10-20厘米，山区20-40厘米，最大积雪金华北山达40厘米。浙江省的强降雪中心就在我区，永康站20厘米是全省气象站中雪深最大的。此次暴雪是50年代以来出现在12月份积雪覆盖范围最广、积雪深度最强的一次，且降雪时间集中，暴雪过后的积雪、结冰和降温造成金华大部分地区交通阻塞，交通事故增多，通讯电网受到不同程度中断，不少房屋倒塌，农作物冻害等严重影响,造成了较大的经济损失。 　　1 降雪过程环流背景 　　1.1 高空环流形势 　　12月13日20时500hPa高空资料显示，在中高纬度为两槽一脊形势，有竖槽位于东北地区，而在贝加尔湖以西存在一个阻塞高压，另一横槽位于乌拉尔山以北，大气环流呈现明显的西高东低分布，且环流比较密集，强度强、范围大，有利于引导冷空气自西北方向南下侵入我国。12月14日20时到12月16日20时的500hPa，冷空气主体位置偏西无法大举南下而堆积在横槽后部，强度较强，阻塞高压崩溃，高压脊变平，横槽转竖，则堆积在横槽后部的强冷空气会顺着横槽的移动而大举东移南下，同时东北大槽东移入海，冷空气与强盛的西南暖湿气流交汇，有利于产生较强降水。而在中低纬度（即青藏高原以南）有低槽，在随后7天的高空资料显示在青藏高原以南不断有小槽生成即而东移影响我国中低纬度地区。 　　1.2 中低层形势 　　12月13日20时至12月16日20时700hPa高空风场资料显示，风向由西南偏西风转为西南风，风速增强，14日20时在浙北、浙西风速达到18m/s，强盛的西南暖湿气流自孟加拉湾东北向伸至江淮地区，在安徽、湖北两省中部和东南气流形成切变，12月15日20时切变线在南压过程中由横转竖，移至安徽南部、江西中部。12月13日20时到12月16日8时850hPa高空资料显示影响金华的西南风逐渐转弱，而东北风增强，从而使得金华地区在700hPa西南暖湿气流与850hPa上东北冷气流的变化造成在浙赣铁路沿线形成一个冷暖交汇的强烈辐合地带，有利于降雪形成。到12月16日20时低层切变线南压入海，金华市转处偏北气流控制。 　　1.3 地面形势 　　地面图上,12月13日20时到12月16日20时地面图显示有2个特点：（1）在蒙古一带一直稳定维持强冷高压，最强时中心值达到1060hPa；（2）我省一直处于地面冷高压底部；地面不断有冷空气扩散渗透，12月13日20冷空气前锋已到达我省西北地区，15日5时冷空气主体侵入金华地区，近地面一直维持冷空气层,造成下垫面继续降温，平均气温在1℃左右，同时中层暖湿空气在冷空气垫上方移动,有利于降雪天气的形成。 　　2 温度结构特征 　　降雪形成的条件较之降雨有所不同，特别对于各层的温度有着特别的要求。降雪有利的温度条件的垂直分布为:地面≤4℃、850hPa≤-3℃、700 hPa≤0℃、500hPa≤-12℃,气温要足够低,并且中层要有逆温[1]，逆温保证了降水的时间和强度。从12月14日20到12月16日08时的温度对数压力图上可以看出,我省大部分地区850-700hPa有大片的逆温层,逆温层的稳定维持有利于