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高等级路面底基层最优施工技术的研究 　　【摘要】与传统的半刚性底基层相比，低剂量水泥稳定碎石底基层能够有效的防止沥青路面反射裂缝的出现。本文通过低剂量水泥稳定碎石底基层在洛阳至南阳高速公路实体工改扩建中的应用，探讨低剂量水泥稳定碎石底基层的施工工艺及施工质量控制要点。 　　【关键词】低剂量水泥稳定碎石底基层；施工工艺；施工质量 　　1、工程概况 　　洛阳至南阳高速公路是国家高速公路网“7918”中第6条纵线“二连浩特至广州高速公路”的组成部分，也是河南省规划的“五纵、四横、六通道“高速公路主骨架中的“第四纵”，是河南省西部地区南北向公路运输主通道。在某X合同段采用低剂量水泥稳定碎石底基层（厚18cm），全长12.980公里。 　　2、施工准备工作 　　施工顺序：路基验收→施工准备→放样、设置自动找平线→厂拌混合料→运输→摊铺机摊铺→碾压成型→养护 　　①工准备 施工准备包括材料的试验进场和设备的安装调试，在水稳拌和场进行场地处理后安装WBC500B粒料拌和楼，并进行调试标定；采购符合要求的材料进行试验，完成配合比设计和相应的平行试验，进行试拌取得施工配比，试验合格后方可用于底基层水稳施工。同时现场应对碎石的级配、强度、材料含水量等指标进行抽检试验，以便采取措施，保证施工质量。 　　准备下承层 对交付的路基进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，弯