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常见的牛顿运动定律应用解题的模块分析
如果气垫导轨水平,则不挂砝码时,M应能在任意位置静止不动;或推动M后能使M匀速运动,或数字计时器记录每一个光电门的光束被挡的时间Δt都相等. 八、动力学中的临界和极值问题 P99 欢迎来到学科王物理频道 P97 P98 B 六、滑块—滑板模型 P92 P94 P94 C 七、超重和失重问题 P96 秤的读数表示什么力的大小? 支持人的力: FN=mg+mamg 台秤的读数就是秤受到的压力FNˊ 根据牛顿第三定律, 压力FNˊ与人受到的支持力FN等大反向 a=0时: a向上时: a向下时: 支持人的力: FN=mg—mamg 问题:一个重力为G=mg的人站在电梯中的体重计上 (1)当电梯匀速运动或静止时, 秤的读数多大? (2)当电梯以加速度a向上加速运动时,秤的读数多大? (3)当电梯以加速度a向下加速运动时,秤的读数多大? G FN FNˊ 支持人的力: FN=G a=0时: a向上时: 秤拉物体的力: F=mg+mamg a向下时: 秤拉物体的力:F=mg—mamg 问题:一个重力为G=mg的物体挂在电梯中的弹簧秤上 (1)当电梯匀速运动或静止时, 秤的读数多大? (2)当电梯以加速度a向上加速运动时,秤的读数多大? (3)当电梯以加速度a向下加速运动时,秤的读数多大? G F 弹簧秤的读数就是秤受到的拉力Fˊ 根据牛顿第三定律, 拉力Fˊ与物体受到的拉力F等大反向 秤拉物体的力: F=mg Fˊ 1、超重:物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)大于物体所受的重力的现象叫超重现象。 超重的条件:物体获得向上的加速度 超重的多少?:用 ma 量度( F=mg+maG) 2、失重:物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体所受的重力的现象叫失重现象。 失重的条件:物体获得向下的加速度 失重的多少?:用 ma 量度( F=mg-maG) 当向下的加速度等于重力加速度(g)时,物体对支持面的压力为零,这种现象叫完全失重。 优化P96 一、关于实验原理和器材 1.研究方法: 2.数据处理方法: 3.结论: 控制变量法 图象法 a∝F a∝1/m 4.器材: ①小车、一端带滑轮的长木板、细线、钩码(沙和小桶); ②打点计时器、复写纸、纸带、学生电源、导线; ③刻度尺;天平(带砝码) 二、关于平衡摩擦力 1.按图所示的装置把实验器材安装好(小车上先不系绳) 2.平衡摩擦力:在长木板不带定滑轮的一端下面垫一木块,反复移动木块位置,直到轻推小车在斜面上运动时可保持匀速直线运动为止(纸带上相邻点间距相等). 3、平衡摩擦力以后,小车受的合外力为细绳的拉力,之后整个实验过程都不需要重新平衡摩擦力。 4、没有平衡摩擦力或摩擦力平衡不好,实验中作出的图象不过原点. M m 三、关于小车的合外力(细绳对小车的拉力) 拉力的测量:当小桶和砂的质量远小于小车质量的情况下,可以认为小桶和砂的重力近似等于小车所受的拉力(合外力),即F≈mg. M m 四、关于小车速度和加速度的计算 五、关于实验步骤:见优化P79 准备?操作?数据处理?得出结论 六、关于实验误差和注意事项 1、系统误差: 托盘和砝码的总重力mg约等于小车所受的合外力,但会带来一定的误差.小车的质量与砂桶和砂的总质量相差越大,这种误差越小. 2、偶然误差: 摩擦力平衡不准确、质量测量不准确、计数点间距测量不准确、纸带和细绳不严格与木板平行都会引起误差. 3、实验中小车靠近打点计时器且应先接通电源后释放小车. 4、作图时应使所作的直线通过尽可能多的点,不在直线上的点也要尽可能的对称分布在直线的两侧,但若遇到个别偏离较远的点可舍去. P80 第四章 牛顿运动定律 牛顿运动定律应用解题的模块分析 物体运动分析 物体受力分析 运动学 公 式 牛顿第 二定律 加速度 a 从受力确定运动 从运动确定受力 基本思路:加速度a是联系力和运动的桥梁 受力分析是基础,牛顿第二定律和运动学公式是工具,加速度是桥梁。 所求量 所求量 典型问题分类讨论:(见优化方案分类分析) 一、等时圆模型 优化P90 二、连接体模型中整体法和隔离法的应用 P92~93 三、牛顿定律与图像的综合问题 P92~93 四、动力学中的多过程问题 P100 五、传送带模型 P97 六、滑块—滑板模型 P92 七、超重和失重问题 P96 八、动力学中的临界和极值问题 P99 九、实验:探究加速度与力、质量的关系
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