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公路水泥砼路面施工技术初析 　　摘 要： 水泥砼路面施工作为公路工程建设的重要组成部分，是其施工的一项重要内容。为此，在公路工程建设中必须重视水泥混凝土施工，规范施工流程，采取科学有效的措施，有效提升施工质量，实现公路工程建设经济效益最大化。 　　关键词： 公路工程；水泥混凝土路面；施工准备 　　一、公路水泥砼路面施工技术的应用 　　1、安装模板 　　将模板用于水泥混凝土路面施工，其功能为路面平整性的有效提高。保证面板边线整齐、厚度适中，且满足美观的功效。在模板施工环节，应保证模板具有较高平整性，接头平顺，只有稳固路面支架，才能避免变形等问题出现在施工中，为防止浆液渗漏，要求模板高度高于路面设计高度，一般可多出2cm左右。 　　2、拌和 　　水泥混凝土拌和施工，应以水灰比拌和时间为准，有效控制施工原材料的含水量，如含水量过低或过高时，需适当调节材料含水量，且在150s以内控制拌和时间，如混凝土拌和料无法满足设计要求，则不得用于施工。 　　3、混合料运输 　　选取自卸汽车进行混凝土运送施工，如具有较远运送距离时，可选取搅拌运输车施工。施工环节需密封好车厢各个位置，如底板、周围，以此防止浆液渗漏及混合料离析。混凝土装车时应控制好量，不得过多，为避免混凝土在天气炎热情况下水分蒸发过快，需将帐布覆盖到车厢上，一般情况下，需在30min内控制夏天运送材料时间，则在60到90min内控制冬天运送时间，特殊情况下还需做好保温施工。除此之外，还需在1.5m以内控制出料、铺筑卸料高度，完成当天施工作业后，需及时清洗干净运输车辆。 　　4、混凝土摊铺、振捣 　　在安装好侧模的路槽内将运至浇筑现场的混合料直接倒入，然后通过人工方式进行找补填平。在摊铺过程中，需要将混合料通过大铁钯子等工具打散，随后将混合料通过铲子钯散，利用刮子铺平，使用方铲将模板等边缘处附近的混合料通过扣铲法的方式撒铺并插入捣几次，直至捣出砂浆，防止有空洞蜂窝情况出现。在摊铺过程中，要确保松散混凝土比模板顶面设计高度高出10%左右。在施工作业时，如果摊铺施工超过30分钟的中断时间，则需要进行横向施工缝的设置。 　　一般情况下，混凝土板在22cm以下，需要使用插入式振捣棒对靠边角处进行顺序振捣，随后使用2.2KW以上功率的平板振捣器进行纵横交错全面振捣，同时在振捣时要确保有10―20cm的重叠，随后通过振动梁完成振捣拖平，在振捣过程中要防止有钢筋的位置出现钢筋变形。在进行振捣时还需要通过人工的方式进行找平，并对模板进行检查，要及时纠正松动、下沉和变形等情况。在整平混凝土拌合物时，需要采用碎石较细的混凝土拌合物进行板面填补，不允许在填补找平时使用纯水泥砂浆。如果对路面面板进行两幅施工，有路拱设计在路面时，需要通过路面成型板进行整平。在进行整平时要保持干净整洁的模板顶面，板面的接缝处顺适平整。 　　5、碾压施工 　　为了使路面压实达到最佳的效果，在压实水泥混凝土路面时，一般采取碾压组合的方式进行施工，同时要根据工程实际情况和压路机具体的种类等选择碾压组合方式。在进行路面压实时，碾压组合方式的选择需要根据公路具体情况进行合理确定。另外，需要根据实际的生产率来确定碾压组合中的压路机数量。初压时，一般情况下使用双轮压路机稳定和平整混合料，所选用压路机一般自重为6t―10t之间，碾压施工的遍数需要控制在2―3遍，完成初压以后需要立即进行复压施工，该施工阶段极其重要，主要目的是稳定和密实沥青混合料。在进行复压施工时，需要采用压路机进行反复碾压。最后进行终压施工，以此实现消除轮迹的目的。 　　6、养护 　　混凝土表面硬度满足施工规定后，即可将麻袋等等覆盖到施工路面，且做好洒水养护施工，为确保路面具有良好湿润度，需及时通过洒水车进行科学养护。如将减水剂添加到混凝土内，养护时间约5d时，其强度可达到80%以上，此时即可去除覆盖物，如麻袋等，随后还需进行3d左右洒水施工，以此确保施工路面质量满足施工设计要求。完成养护作业后，即可开放交通。 　　二、公路水泥砼路面施工注意事项 　　1、在施工开始之前根据实地考察的内容详细制定施工方案，提取相关数据，对所有的上岗作业职工进行岗前技术和安全培训，并保证培训合格。在方案制定完成之后，进行模板的支设工作，保证支设的直线、长度、宽度均在措施规定之内，发现弯曲、不直等无法使用的模板要及时选出并放置一边，禁止使用。模板支设之后，对路基进行洒水工作，保证路基湿润均匀，防止路面过于干燥而吸收水泥混凝土的水分，造成路基与混凝土两层皮的现象或混凝土凝结质量不达标。在施工过程中要密切注意模板的基本情况，发现施工中变形的情况，及时停工进行处理。 　　2、基础工作打牢之后进行水泥混凝土的搅拌，混合料的搅拌过程要严格各种物料的配比，尤其是水分的掺入