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公路沥青面层碎石加工标准化工艺初析 　　【摘 要】 随着交通量的不断增加和交通荷载的日益提高，高等级公路沥青路面的施工质量和使用质量也面临着严峻的考验。在沥青混合料中，集料质量占到总质量的90%以上，是沥青混合料的核心骨架。集料质量的好坏不仅影响拌和楼的生产效率，而且会直接影响到路面的使用寿命。然而，集料质量差是目前公路建设中特别严重的问题，造成了集料资源的浪费和环境的污染，与建设资源节约型和环境友好型社会背道而驰。因此，很有必要研究一套合理的集料加工方法，提高集料加工水平，完善集料加工工艺。 　　【关键词】 公路；沥青面层；碎石加工工艺 　　一、石料性质分析 　　石材的性质主要分为两类：一种是料源特性，另一种加工特性。料源特性主要包括石料磨光值、视密度、吸水率、强度、压碎值、洛杉矶磨耗值、石料与沥青的粘附性、坚固性等，这些指标主要是由料源来决定；对于集料的加工特性和集料的加工工艺之间有着直接的关系，主要包含粗集料棱角性、细集料棱角性、针片状含量、砂当量、小于0.075mm颗粒含量、软石含量等。实际上，在料源紧张的状态下，石料加工特性应受到更多的关注和控制，所以，碎石对沥青混合料的性能有很大的影响。 　　二、石料加工工艺 　　当前在公路建设中对于石料的需求非常的大，基本上大多数地方都有料场进行加工石料，包括加工石料的设备以及筛网规格，粒料质量参差不齐，所以规格不同的粒料内部粒径分布情况肯定不同，尽管拌和机有几层筛网进行筛分，但是还是很难确保每一个热料仓的粒径分布稳定，实际工程中往往其差别非常的大，这样在一定程度上就导致了沥青混凝土矿料级配组成发生变化，导致沥青混凝土各项指标变异性大，对沥青混凝土路面的结构稳定性以及使用寿命都有着直接影响。因此为了确保路面的结构材料颗粒在组成上能形成一致性，就需要对破碎机的型号及筛网筛孔尺寸有效统一，对确保沥青混凝土质量特别重要。 　　（一）石料破碎机组合方案 　　石料加工质量首先取决于石料生产设备，如破碎机类型组合方式等。关于破碎机类型，就产出最佳石料形状的效能而言，排在首位的应属反击式破碎机，还有一些新技术圆锥破碎机、老式圆锥破碎机、和颚式破碎机等。但需要注意的是，一般情况，反击式破碎机破碎的石料针片状含量较少，而用圆锥式破碎机破碎特定几种矿料，比如层状岩石，比反击式能生产出立方形更好的产品，页岩就是一个很好的例子。因为反击式破碎机是沿着层理方向破碎页岩，产出片状产品。圆锥式破碎机从各个方面破碎页岩，产出更具立方形的产品。 　　目前常用的石料生产设备有：颚式破碎机、圆锥式破碎机、反击式破碎机。 　　在目前的技术条件下，较佳的石料破碎方案为：对于玄武岩，一破用国产颚式破碎机，将500mm的石料破碎至130mm以下；二破用圆锥式破碎机，将130mm的石料破碎至40mm以下；三破使用反击式破碎机，将石料破碎成最终产品即20～50mm，10～20mm，5～10mm，3～4mm即可。对于石灰岩、砂岩、花岗岩和白云岩，一破用国产颚式破碎机，将500mm的石料破碎至130mm以下；二破直接用反击式破碎机，将石料破碎成最终产品。 　　（二）粗集料加工工艺 　　高等级公路沥青面层用粗集料宜采用四级破碎工艺设备，分别为：鄂式破碎机、圆锥破碎机、反击破碎机、冲击破碎机。 　　（1）破碎方式 　　颚式破碎机一般作为破碎系统的第一级破碎，主要有颚板和可动颚板两个工作部分组成。颚破有三个破碎功能：挤压破碎、通过波纹板的弯曲破碎和通过偏心的椭圆运动到下方直线运动的磨削破碎。 　　颚式破碎机的优点是力量大，破碎比高；其缺点是集料经破碎后形状不好，针片状含量较多。圆锥破碎机可作为破碎系统的第二级破碎，是一种压缩型的破碎机。圆锥破分为圆锥细破和粗破，其工作部分主要是由两个同方向的圆锥组成，外部锥体是固定不动的，内部锥体是可动的。圆锥破碎机工作时，利用偏心和锥体将集料碾压破碎。圆锥破后集料的粒形介于反击破和颚破之间。圆锥破的优点是可破坚硬的石料，缺点是调整和维修困难。反击式破碎机可作为破碎系统的第三级破碎。反击破碎机是利用装在转子上的板锤击打石料，到机内悬挂的反击架进行破碎。反击破碎机的优点是从原料的薄弱处将石头分解，破碎后的集料粒形好、抗压强度高；缺点是生产过程中粉尘较大。冲击破碎机一般作为破碎系统的第四级破碎，也叫立轴冲击破。目前，冲击破碎机主要用于生产6.3mm以下的人工砂，圆周速度为60m/s，大于15mm的原料容易造成卡机。冲击破的优点是具有细碎、粗磨功能，破碎效率高，且集料粒形优异、针片状含量低；缺点是对原料湿度要求高，潮湿影响破碎效果。 　　（2）振动筛尺寸 　　振动筛的主要作用是使物料分离开，达到对所生产的不同粒径的集料进行分级。振动筛尺寸的大小对保证所生产集料颗粒大小的稳定性