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列车员的自我鉴定 列车员，是铁路客运列车工作人员，也叫做列车乘务员。 列车员的自我鉴定2 已经在这个岗位上工作了 8个 月了.刚踏入工作岗位的我有很多不足的地方.年少无知的 我以为在海上漂是一件很简单的事情... 在公司领导培训的几天里让我明白了，海上乘务员不是 一个花瓶摆在那里.我们有非常艰巨的任务.我们代表着公 司的形象，不仅要学会待人接物.而且体系一定要熟悉掌握. 遇紧急情况下要冷静.按照应便部署去做.熟悉船舶的应急 设备.每天用我最真诚的微笑去面对每一位乘客.搞好客舱 卫生让乘客觉得干净舒适，宾至如归！ 在以后的时间里，我会继续努力，不断的学习提高自己. 一如既往的为公司做奉献.对待乘客我会继续微笑服务，上 下客主动问候，提拿行李!做好自己本职工作，将自己的工 作做到最完美！ 列车员的自我鉴定3 度过了严寒的20xx年冬天，感 受着北京的春天，我与其他三十个一起签约来的大学生来到 北京铁路局机务段开始了为期四个月的实习培训。原本对铁 路系统一无所知的我，通过在北京机务段职教科和运用车间 的学习，使我对铁路系统以及自己在铁路工作的定位有了深 刻的理解。 在来到北京铁路局之时，我就很荣幸能够加入到铁路人 的队伍中，为能成为他们中的一员感到深深的自豪!记得有 句话叫“理论让人看的更远，实践让人做的更实。”我很高 兴能参加这次的动车组实习培训工作，这样让我对机务段的 运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解，下面就是我 对这段时间工作的总结. 这半年时间里，实习培训工作经历了两个主要的过程， 先是三月初期的理论教育阶段，然后是三月下旬以后的跟车 实践学习阶段。 在专业知识培训学习上，首先深化北京机务段段规“坚 守泰山之则，诺守不许失败”的安全为本的深层意义，分别 经过了铁路局职工的专业安全知识培训，动车组基本知识的 理论讲解，铁路信号的认识和深入了解，列车车载设备运用 的专业技能学习。在每一阶段的学习后都进行了严格的考 试，我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培 训。 在实践经验积累上，我参观了机务段运用车间的工作流 程，并亲身感受了火车司机的工作过程，使我开始积累了作 为一名合格的动车组司机应该具有的基本能力，尤其是在跟 随北京到天津，济南和四方的动车组看道实习的一个月时 间，对动车组司机的工作有了初步的了解，认真深化在职业 教育科学习的理论知识，脑中开始积累动车组一次乘务标准 的电点滴滴，细心体味着作为一名合格的动车组司机应该具 有的职业素质，同时积极配合好我的动车组司机师傅的工 作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对 不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三， 正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领，遇到特殊情 况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的 正式工作中保证动车的安全正常运行。 在实习期间和实习结束后，我都对我在北京机务段的实 习进行着不断的记录和思考，尤其是4.28铁路特别重大事 故以后，进行了个人的反思和总结： 首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态 看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面 对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好 分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战， 环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好 的竞争氛围。 二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改 革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要 求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改 革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素 质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有 清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了己 往觉得进了铁路就算捧起了 “铁饭碗”的观念，“瓷饭碗” 的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争 中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量， 以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改 革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识 到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自 己在以后的竞争中立于不败之地。 第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝 利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作 中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自 己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利 益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不 如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、 工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力， 做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。 第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在 工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作