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农村公路施工水泥混凝土路面平整度控制剖析 　　 摘 要：本文结合多年水泥混凝土路面施工经验总结，简要分析了混凝土配合比影响平整度的因素，提出了提高混凝土表面平整度的关键工序。 　　关键词：水泥混凝土路面；平整度；配合比；施工工艺 　　1、混凝土配合比设计中影响平整度的因素 　　1.1骨料级配的控制 　　路面混凝土是以抗折强度为衡量指标的。混凝土抗压强度与抗折强度形成原理有差异，就骨料而言，混凝土抗压强度取决于骨料的强度，而抗折强度主要取决于水泥浆与骨料的粘结强度，故相应增加2cm以下骨料的含量，可以提高混凝土的抗折强度。但2cm以下骨料增加后，尤其是1cm以下小石子含量提高，由于小石子中针片状含量居多，质量轻，平板振动后部分小石子易浮在混凝土外面，采用压纹工艺后，小石子露头，形成毛刺，使平整度将低。所以，在选用骨料级配时，要兼顾抗折要求和平整度要求，在满足试配强度的前提下，适度调整一下小石子的含量。 　　1.2砂率的选用 　　 在水灰比、水泥用量、骨料级配等因素确定后，选用较大的砂率，可增加混凝土中的砂率富余量，易于做面，不仅可提高平整度，对抗折强度也有提高。 　　1.3混凝土外加剂 　　夏季施工，由于气温较高，运距较远时，混凝土坍落度损失较为严重，可在混凝土中掺人一定剂量的外加剂，一方面可提高混凝土强度；另一方面可以有效改善混凝土的粘聚性和泌水性，可减少混凝土的坍落度损失，提高混凝土的可摊铺性能，并能使混凝土的弹性模量得到一定程度的改善。适量掺入缓凝剂、减水剂，可以改善路面混凝土的和易性与现场可操作性，保证有充足的压纹时间，便于精工细作。 　　2、提高路面平整度的主要施工机具 　　施工机具的优劣是决定路面平整度的关键。根据水泥混凝土路面平整度施工质量要求，选择技术性能先进，质量可靠并适用于工程规模、进度的施工机具。 　　水泥混凝土摊铺机主要有轨道式和滑模式两种类型。其中，滑模式摊铺机是机械化施工中自动化程度很高的一种方法，机器在运转中将摊铺路面的各道工序一气呵成，机器经过之后，即形成一条规则成型的水泥混凝土路面，可达到较高的路面平整度要求，特别是整段路的宏观平整度更是其他施工方式无法达到的。但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术，有待逐步完善和发展，而且其设备投资大，因此，水泥混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用。鉴于云南省目前农村公路施工的现状，有很多项目还无法使用滑模式摊铺机进行摊铺。在今后相当长的一段时间内，采用中、小型机械仍然是水泥混凝土路面施工的主要方法。 　　3、提高混凝土表面平整度的关键工序 　　3.1立模 　　立模是确保路面平整度是否合格的第一道工序。每一次立模前首先进行模板校正，以避免因模板变形而影响路面平整度。严格控制模板安装，使之能经受各种振动的冲击，用道钉控制模板下边线，用斜撑控制模板上边线，以确保模板牢固不倾斜。模板支立后，检查相邻两模板接头是否顺直，并用水准仪复核标高。 　　3.2混凝土搅拌 　　混凝土的搅拌主要是检查原材料计量，搅拌时间和坍落度等。每施工段的坍落度不能相差太大，以摊铺现场实用坍落度来控制，根据气温灵活调整，坍落度太大是造成平整度降低的一个重要原因。混凝土搅拌一般采用“二次投料法”，先将全部的石子、砂和70％的水投入搅拌机，拌和10～20s，使骨料湿润，再投入全部水泥搅拌30s左右，然后加入30％的水再搅拌60s左右即可。试验表明，二次投料法的混凝土与一次投料法相比，可提高混凝土强度，在强度相同的情况下，可节约水泥。 　　3.3运输环节 　　运输环节的关键是保证施工的连续性，保持混凝土的品质。施工连续性差，出现经常性的施工停顿，每次停顿会引起连续式拌和设备生产质量变差，使4m距离的板面和一处停机位的平整度受到影响。运输条件差会引起混凝土品质的保持能力不足，混凝土出现滑浆、离析或分层现象，混凝土品质的改变使其操作性变差，平整度受到影响。 　　3.4混凝土的摊铺 　　摊铺工序的质量对砼的整平影响很大。摊铺时，对拌和不匀或运料发生离析的混合料必须翻拌均匀，混凝土一定要在全宽范围内摊铺均匀，如果摊铺时不注意调整厚度，整平后直观感觉较平整，但由于混凝土表面浆体不均匀，易发生不均匀干缩，影响平整度。 　　3.5振捣密实 　　混凝土路面的振捣一般采用插入式振动棒及平板式振动器。先用插入式振动棒沿边角振实，使混凝土密实并大致平整，然后用平板振动器纵横全面振捣，相邻行列重叠20cm左右，以防漏振。但也要防止振捣过度，以混合料停止下沉，且表面泛浆不再冒气泡为度，以免产生分层离析。 　　3.6施工缝的处理 　　影响路面平整度的施工缝主要是横肉施工缝，每天摊铺结束或因故中断都需设置横向施工缝，处理不好将对路面平整度带来较大影响。中断时的施工缝处理