混合交通现象调研思考　.docVIP

混合交通现象调研思考 08交通行业展览会市场研究报告中国交通软件交流基 地大型城市活动综合交通专题XXRTIE轨道交通产业榜评选 混合交通是一种客观现象，所谓混合交通在不同国家和不同 时代其含意是不同的。在经济发达国家，公路上行驶的基本 是汽车，混合交通是特指车速较高的小型汽车与车速较低的 大型汽车所组成的交通，即行驶车辆之间存在的“速度差”； 在我国，混合交通所指的是自行车、机动车、行人组成的混 合交通，这种混合交通引发的交通拥堵、交通事故增加、城 市环境不断恶化、运输效益下降等一系列问题，严重地影响 了道路交通秩序，降低了道路通行能力，增加了道路交通管 理难度。因此，如何从道路建设、科学交通管理、整顿交通 秩序、加强政府职能等措施来减少混合交通相互之间的干扰 降低交通事故率是当前人们关注的问题。 1我国典型的交通混合现象 1我国典型的交通混合现象 ?机动车与非机动车交通 混合 1.1机非混合形成的原因 在过去计划经济情况下的企业办社会带来的居住与就 业接近，居住与其他设施混合的特点造成居民出行距离较短。 而自行车恰好适合近距离出行，因此步行、自行车成为最适 合的出行方式。而现在随着市场经济的发展，经济增长迅速， 在我国，机动车的大量增加只是近20年的事情。早期的城 市交通表现为机动车较少，居民出行以歩行与公交为主（早 期的自行车价格昂贵）；中期表现为机动车较少，居民出行 以自