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北京中小物流企业发展现代物流初析 　　【摘要】随着全球经济一体化的形成，经济技术的不断发展，现代物流内涵更加丰富，中小物流企业为了能在激烈的竞争环境中求生存、谋发展，加速企业改革充实现代物流内涵已迫在眉睫。本文分析了北京市传统中小物流企业面临的困境，提出了促进中小物流企业发展现代物流的对策。 　　【关键词】中小物流企业；发展现代物流；困境与措施 　　传统物流主要侧重于商品的物质移动，即在商品流通领域中在一定的组织条件下利用运输工具从供应方向需求方的商品实体定向移动。现代物流已突破了传统的物流范围，把物流活动扩大到生产领域，包括从原材料采购、加工生产、销售、售后服务和废旧物品回收等整个过程。它在经济社会中重要作用在于：提高国民经济整体素质和运行效率；引导和促进消费，扩大内需；大大降低物流成本，提高企业经济经营效益。 　　一、中小物流企业发展趋势 　　随着经济技术的不断发展，全球经济一体化的形成，中小物流企业为了能在激烈的竞争环境中生存发展，向现代物流转变，已成为急需解决的问题。 　　现代物流已成为当代企业获取竞争优势的重要手段，是企业的第三利润源。在今天的经营环境中，通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已非常有限。因此，许多企业把寻找成本优势和差别优势的目光转向现代物流领域。 　　中国仓储协会对全国450家大中型工业企业调查的结果表明：45%的企业将在未来一两年内选择新的物流商，其中75%的企业将选择新型的物流企业，而不是原来的仓储运输企业，并且60%的企业将把所有的综合物流业务外包给新型的物流企业，这个数字反映出现代物流的市场需求相当可观。另外，跨国公司也纷纷将原料采购、产成品配送外包给合作伙伴，这对于中小物流企业来说，是一个崭新的市场。可见企业现代物流发展前景十分广阔。但就目前发展形势而言，仍面临着诸多困难与挑战。 　　二、北京中小物流企业发展现代物流面临的困境 　　1.中小物流企业自身发展不够成熟 　　北京市很多中小型物流企业原是传统的物资企业、传统的储运企业或是国有大中型工商企业分拆而来的企业。他们往往被动地满足客户需要，在服务项目的开拓、市场反应速度、价值定位等方面都未能实行市场运作。大部分中小物流企业，仅满足于提供传统单一物流服务，而增值服务和全程物流服务能力薄弱，使物流企业体制僵化。北京中小物流企业还普遍存在“小而全”的现象，产、供、销一体化，专业化操作程度较低，直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高。现有中小物流企业由于规模偏小而服务能力十分有限，难以提供多批次、跨地区的物流服务，有的甚至只能在城市等小区域范围内活动，很难实现向周边地区的辐射。 　　2.京西中小物流企业规模小、实力差、融资难 　　中小物流企业从传统物流向现代物流转变，需要大量的资金支持。从京西物流企业现状来看，大规模的资金需求依靠物流企业自身是难以筹集的。由于我国金融业对中小企业贷款和融资条件过于苛刻，大多数中小物流企业很难通过资本市场或者金融机构筹集到所需资金。目前物流企业经济效益普遍偏低，金融部门为了降低信贷风险，都实行比较苛刻的担保制度，物流企业缺乏相应的资产作为担保，所以通过资本市场或金融机构筹集资金是十分困难的。另外，一些金融机构传统的做法是对不同所有制、不同规模的企业实行不同的贷款条件，这就使中小物流企业比大型物流企业贷款条件严，融资难。从而发展势头好的中小物流企业想加快发展步伐却往往受到资金的限制。 　　3.物流基础设施落后 　　长期以来，国家财政对物流基础设施建设投资力度不够，造成我国物流基础设施大大低于世界平均水平。自动化仓储系统是现代物流系统中重要组成部分，它包括有输送机控制软件、条形码识别跟踪系统、搬运机器人、码垛机械手、自动运行小车、货物分选系统、货位探测器、高度检测器等系统。它具有节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点。但在北京中小物流企业中没有得到合理投入和有效应用，从而大大阻碍了中小物流企业现代物流的发展。 　　4.物流作业技术水平偏低 　　目前，北京市传统中小物流企业的设备是为物品存储、运输、装卸、保管业务开展来配置的，主要设备只是吊车、汽车、叉车、称重器具等，主要设施是普通库房、堆货场地、停车场地。设备设施单一，规模偏小。现代物流包括运输、仓储、包装、装卸、加工配送及信息网络管理等一系列服务。在每一个环节都出现了许多现代最新技术，充分利用这些技术将大大增强企业的竞争实力。而北京中小物流企业在这方面还存在很大差距，特别是在信息化方面，普遍存在对信息的获取、处理和运用能力不强的问题。另外，中小物流企业在现代化的集装箱、散装运输方面发展不快；高效专用运输车辆少；汽车