变电站35kV消弧线圈增容改造剖析.docVIP

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变电站35kV消弧线圈增容改造剖析

变电站35kV消弧线圈增容改造剖析   摘 要:本文分析了某集团公司因内部电网扩容改造,电缆线路比例升高,电网系统对地电容电流迅速增加,原有消弧线圈容量不能满足电网安全运行需要,所带来的安全隐患。通过对消弧线圈的合理选型及改造升级,提高了电网的安全稳定性。   关键词:电网构架;消弧线圈改造分析;改造实效   0 引言   近几年,某集团公司随着用电负荷增加、内部电网扩容改造、自备电厂新机组投运等,35kV系统电容电流大幅增加,单相接地故障引起过电压事故频发,严重影响集团公司电网运行安全,因此,需采取相应的措施,消除安全隐患,以提高电网的安全稳定性。   1 电网构架   某集团公司内部电网有两座110kV变电站、一个自备电厂、五台发电机组。其中:   1)、总变35kV系统采用双母线双分段接线方式,分别为35kVⅠ段正付母线,35kVⅡ段正付母线,#1、2、3主变、联络线以及其他负荷出线分别运行在各段母线。   2)、园区变35kV系统采用单母分段的接线方式,#1、2主变以及其他负荷出线分别运行在两段母线上。   3)、自备电厂35kV系统采用双母线三分段接线方式,分别为35kVⅠ段正付母线,35kVⅡ段正付母线,35kVⅢ段正付母线的接线方式,#6、#7、#8、#10发电机组以及联络线分别运行在各段母线。   总变和自备电厂之间通过六条35kV联络线实现并列运行,园区变和总变之间通过两条35kV联络线实现并列运行。   总变三台主变所配置的三台消弧线圈容量分别是:#1消弧线圈为2000kVA、#2消弧线圈为1500kVA、3#消弧线圈为1100kVA。其中#1、3消弧线圈并列运行可挂载#1和#3主变系统上运行,#2消弧线圈可挂在#2主变上运行。   2 存在问题   此集团公司内部电网经多年改造、增容,35kV出线基本采用电缆作为输电导线。且由于供电系统容量较大,系统电容电流可达约200A。总变三?_消弧线圈的容量不足,难以补偿35kV系统的电容电流,消弧线圈无法正常投运。   由于35kV系统电容电流大,多次因单相接地引发过电压事故。2016年所发生的两起总变#2主变35kV管母接地事故,经事故原因分析,均为35kV单相接地、间歇性放电引起过电压,最终造成#2主变跳闸,电厂#6、7发电机组跳闸,严重影响集团公司的安全生产。   35kV系统容性电流大、原有消弧线圈容量严重不足,已经危及集团公司内部电网的安全稳定运行。为了预防类似事故发生,彻底改善电网运行安全,需进行消弧线圈增容改造。   3 消弧线圈工作原理   3.1 消弧线圈工作原理[1]   当电网发生单相接地故障后,故障点流过电容电流,消弧线圈提供电感电流进行补偿,使故障点电流降至10A以下,有利于防止弧光过零后重燃,达到灭弧的目的,降低高幅值过电压出现的几率,防止事故进一步扩大。   3.2 消弧线圈主要作用[2]   1)补偿系统电容电流,减小了故障点接地残流值。   2)减缓电弧熄灭瞬时故障点恢复电压的上升速度。   3)抑制谐波过电压的产生。   4)提高系统的可靠性和安全性。   3.3 消弧线圈工作过程[2]   消弧线圈可使单相接地电弧自动瞬间熄灭的主要原理是基于以下两点:   a)消弧线圈的电感电流补偿了电网的接地电容电流,限制了接地故障电流的破坏作用,使残余电流的接地电弧易于熄灭;   b)当残流过零熄灭后,又能降低故障相电压的初速度及其幅值,避免接地电弧的重燃并使之彻底熄灭。   由于接地故障电流的减小,有力地限制了接地电流和电弧的电动力、热效应和空气游离等的破坏作用,减小了在故障点形成残流性故障的概率,使故障点介质绝缘的恢复强度很容易地超过故障相电压的回复初速度,因此,接地电弧得以彻底熄灭,补偿电网便在瞬间恢复了正常运行。   消弧线圈接地系统处于正常运行状态时,消弧线圈感抗与电网对地容抗为串联谐振关系,电压源为系统的不平衡电压,这里采用并接阻尼电阻及晶闸管自触发的方式保证消弧线圈可以预调至最佳补偿档位并能快速投入和自动退出;当系统发生接地故障时,中性点电压被抬高至相电压,消弧线圈感抗与系统对地容抗变为并联谐振关系,如图1所示单相接地故障时零序等值电路所示,感性补偿电流由故障点流回系统,方向滞后中性点电压90°,补偿电流与接地电容电流相位相反,从而起到减小接地残流的作用。   图1   4 消弧线圈选型及容量确定   市场上消弧线圈生产厂家很多,经综合性能比较,山东泰开TK-XH 型自动跟踪补偿消弧线圈成套装置置性价比较高,能够实现系统电容电流实时测量,自动跟踪电网参数的变化,根据参数整定值进行过补、欠补均可,运行方式灵活。发生接地故障发生时,通过晶闸管自触发方式实现补偿迅速

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