毕业论文-基于dynaform盒形拉深件的数值模拟.docVIP

PAGE3 / NUMPAGES11 PAGE1 / NUMPAGES13 拉深成形数值模拟 【本章教学要点】 知识要点 掌握程度 相关知识 应用方向 矩形件模具设计与数值模拟 建立模型及参数 某拉深件利用solidworks建立的实体模型的三维图，如 REF _Ref269544090 \h 图11- 26所示。 图11- SEQ 图11- \* ARABIC 26 拉伸件模型 该板料采用奥氏体合金钢即不锈钢，厚度为1mm。这类材料多用于制作航空发动机零件，它在高温条件下工作，可承受较高的机械负荷并对高压冷气流起到汇集与引流作用。这类材料断面收缩率和硬化指数高，塑性好，屈强比低，故一次成形的极限变形量大。 该零件虽然结构简单，但由于该不锈钢冷作硬化效应太强，变形抗力高，零件圆角多且小，所以在凸缘部分容易起皱，在底部圆角处容易开裂。这也正是本文研究讨论的重点。 有限元网格模型的建立 编辑零件名 选择菜单“零件层”|“编辑”命令，分别修改毛坯零件文件名为“BLANK”，压边圈为“BINDER”，凹模零件为“DIE”，结果如 REF _Ref269544116 \h 图11- 27所示。 图11- SEQ 图11- \* ARABIC 27 “编辑零件层”对话框 零件单元网格划分 选择“前处理”|“单元”命令，在弹出的“单元”对话框中单击“曲面网格划分”按钮，设置网格最大尺寸