极端冰载下渤海固定平台的断裂可靠性分析.PDF

极端冰载下渤海固定平台的断裂可靠性分析 方华灿 (石油大学(北京) 北京市 102200) 摘要我国渤海每年约有三个多月的结冰期．冰与海上采油平台的相互作用，远较波浪为 甚．因此，冰区固定采油平台的设计以及对服役期平台的评估，均需进行极端冰载作用下断 裂的可靠性分析．文章首先建立了考虑温度效应的可靠性分析模型；然后给出了决定构件剩 余强度的断裂韧性6。的不同温度下的概率分布：还给出了取决于冰厚及海冰强度的构件上最 大应力的概率分布；最后，文章给出了计算平台构件可靠度的方法，并以渤海八号平台评估 为例，对平台整体系统，进行了安全可靠性分析． 关键词冰区海上采油平台断裂可靠性 海上采油平台系由圆管型构件焊接而成。缺陷漏检．在所难免。海冰与平台相互作用 所产生的冰激振动，其动力响应非常明显，交应力将使平台构件的缺陷引发成裂纹，并不 断扩展。构件产生裂纹疲劳损伤后，剩余强度将比原来强度降低，这时遇到极端冰载荷作 用，构件的最大应力若大于剩余强度，则将发生断裂失效，通常称其为极端载荷下的断裂 失效。冰区新设计海上采油平台，或对平台服役期间的评估，均应对这种失效模式进行可 靠性分析。可靠度指的是将应力与强度均看成随机变量时强度大于应力的概率。可靠性分 析就要求计算出可靠度，为此就需要找出载荷(应力)与强度的概率分布。 1 失效模式与可靠性分析模型 极端冰载作用下的断裂失效是冰区海上采油平台的重要失效模式。这种失效的本质是 前期焊接缺陷的累积疲劳损伤与最后极端冰载荷下构件最大应力超过剩余强度的脆性断 裂。 1．1失效函数的建立 可靠性分析模型一般应通过建立失效函数Y来实现。这里，针对极端载荷下的断裂 失效模式，选用剩余强度模型，将剩余强度Rr及最大应力％做为随机变量，建立起失效 函数Y的表达式如下： y=碍一瞩。 (I) 则可靠。 ·203· 1．2可靠度计算模型 式(1)中，若将琢B及s一看成随机变量，则失效函数Y为随机变量的函数。显 然母)丑S。，即y0时为可靠，故可靠度R为概率P仃0)，即 R=P(r0) (2) 反之，失效概率竹则可写成为： P，=P(Y0)=P(豁一黝 (3) 按照断裂力学，剩余强度Rr取决于材料的断裂韧性指标磊(即CTOD)及裂纹尺寸口， 因而可将詹，写成函数RI磊．印，但蠡又随温度t而变化，为函数疋似，于是当温度t=T时， 则应将R，写成砸正似，口1IfIr。今若假设最大应力‰和最低温度T为相互独立的随机变量， 且最低温度r的概率密度函数为ffl)，则按照概率乘法运算法则，可将式(3)考虑温度 效应后写成户，为 P，=P{硒。’瓤4∥，口¨r)[1．再∽妒】 (4) 若假设S。与r为相关的随机变量，则应写成 P名=P{B．S。RI昆门’黝，口1) (5) 式(5)中，刑表明最低温度r与应力s相关，因而断裂韧性指标正为(双曲)的函数。 位于水下的构件考虑温度效应的失效概率P。为 ％。沪f丑￡一’弓f磊p矗卅} (6) 换以L而得出。 位于水面上构件考虑温度效应的失效概率巳为 吃=彤=P{殿m缸R，[疋(丁(s)，口】) (7) 这是因为嘏大应力取决于冰厚，而冰厚又依赖于温度，两者并非独立。但因寻求删函数 关系较困难，故从偏于安全出发，可将式(7)中的矸影取平台服役期内的晟低设计温度 ％，于是