自主制造体系设备全员预防管理体系开发讲义资料.pptVIP

自主制造体系设备全员 预防管理体系开发;二、必要性;项目在集团的定位;　　一汽集团自主乘用车体系生产能力持续发展，对设备效率的要求越来越高。以2010年推行TPM前为例，设备停台占自主体系生产总停台的70%以上。 　　轿车公司从2009年开始，技术部进行了一年的现状调查和论证，并提出实施方案，2010年初正式在轿车公司开始系统推进TPM。经过3年的推进和国内外调研，标准体系、方法工具、活动案例、基础积累逐渐丰富并形成体系。 　　集团公司自主体系一直没有形成统一的、标准化的、适合现代设备特征的设备管理体系。2010年，集团出版的《全员效率维护指导手册》，轿车公司是发起单位和主要编写单位，并为集团（解放、模具、通用、夏利等）提供了大量培训，组织了第一轮集团现场会，成为集团自主体系TPM推进的样板和体系方法的主要制定者之一。 　　所以，该项目在集团具有??要体系的全体系创新性。;技术方案;;三、拟采用的研发方法;四、可行性;成果应用前景;　　本项目的完成和推广，将使一汽自主制造体系设备管理水平上一个重要的台阶，建立适合现代企业设备管理特征的管理体系。整体提升设备资产的使用效率，和降低使用成本。 　　本项目对一汽管理形成核心竞争力形成重要支撑，是做强全员、全体系、全过程管理的重要输出。 　　如果成果能得到落实和扎实应用，将有可能使集团设备平均可动率达到96－99%，并降低使用成本。 　　项目对国内制造类行业有重要的参考价值，将产生重大经济效益和社会效益。 ;预算及计划节点;一、课题组;二、项目预算;三、项目计划节点;汇报完毕 谢谢！