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山西近水平煤层综采剖析 　　摘要：本文从工作面进刀方式，支架加、减以及工作面设备布置三个方面，浅谈山西近水平煤层综采应注意问题和积累的经验。 　　关键词：近水平煤层 综采 进刀方式 支架 设备布置 　　 　　山西是我国产煤大省，其境内的煤层分布情况错中复杂。其中近水平煤层不在少数。所谓的近水平煤层指的就是倾角8°以下的煤层。对于近水平煤层的开采方法不外乎炮采、机采、综采三种，其中综采是最先进的，符合煤矿高产高效的要求，也是发展潮流。所谓综采就是煤矿综合机械化采煤，一般指机械化率达到95%以上。用于综采的设备有：采煤机、液压支架、刮板输送机、转载机、破碎机、可伸缩胶带输送机。 　　1 近水平煤层综采工作面进刀方式 　　目前，工作面端部斜切进刀和工作面中部斜切进刀是应用于近水平煤层综采工作面的两种主要进刀方式。其中，工作面端部斜切进刀来回一趟切两刀，工作面中部斜切进刀来回一趟切一刀。对于端部斜切进刀来说，由于工作面端头操作时间较长，需要等待很长时间才能开采，所以严重压缩了效采煤时间。不过，采用中部斜切进刀方式可以有效提高开机效率，尤其在工作面长度比较短的条件下，采用中部斜切刀效果非常明显。与端部斜切进刀方式相比，除确保工作面三直两平外(不平不直地段用迫空刀进行处理)，还大大缩短了循环周期。 　　2 综采工作面加、减支架分析 　　2.1 两工作面互相平行 　　2.1.1 先对接支架再接中部槽 当大、小面和回顺之间只有一条联络道时。接支架在联络道推到位时立即连接之前工作面支撑架的液压系统。把刮板输送机尾部的电机、机尾架、减速机还有过渡槽同原来的刮板输送机断开，运往新开采面采煤机尾部的闲置处，把与支架同等数目的中央槽调到新的工作面，用于对接之用，最后令刮板输送机与刮板输送机机尾电机、减速机、机尾架以及过渡槽进行连接。 　　2.1.2 首先安装支架及相关设备 当大、小面和回顺之间拥有多条联络道，并且联络道顶板比较不难掌控时。接支架在联络道推到位时立即连接之前工作面支撑架的液压系统。把刮板输送机尾部的电机、机尾架、减速机还有过渡槽同原来的刮板输送机断开之后，将后者装车并经过联络运出。 　　2.1.3 先装后搬 工作面来回顺槽因通风、运输等方面的问题没办法进行调向，并且有比较大的构造(如：断层、火成岩等)临近工作面运煤顺槽侧，导致工作面无法直接向前推进。在这种情况下，可以在原工作面与新工作面之间挖掘两条联络道，一条用于连接到对接位置，另一条用于连接到新运煤顺槽。当掘进工作面推进距离新工作面百米时，立即将工作面上的例如支架、刮板运输机等设备拆除掉，将其中一部分装车运往新的运煤顺槽，而剩下的设备则装车运往对接位置重新安装。 　　2.2 两面有夹角 依据斜面所成角度和斜面长度，通过计算，把侯接支架安装到斜面上。掘进工作面向前每推进一个工作班次，依据推进事实，把工作面处刮板输送机尾部电机、机尾架、减速机还有过渡槽断开，中部槽只有在机尾断开后方可运进进行对接。 　　2.2 减支架 　　2.2.1 两面平行 联络道与工作面新旧回顺间只有1条联络道。当减支架联络道与工作面相距6米时，应该在工作面上铺设钢丝网。将刮板运输机上回顺交叉点前的第五和第六节中部槽移除运出，并将刮板运输机的尾架牵引到该处进行对接。 　　2.2.2 两面有夹角 ①工作面推进随推随拆联络道与工作面新旧回顺间只有1条联络道，但顶板完整压力小。依据斜面所成角度和斜面长度，算出工作面每天应该拆吹多少数目的支架。当将工作面支架移进斜面之后，每向前推进一个工作班次，根据推进情况，将刮板运输机主要设备如机尾电机、减速机、机尾架以及过渡槽断开，再运到起吊车间装车。等支架运出去之后再将机尾进行对接。②先铺网，然后整体拆除新旧回顺间有1条联络道。新回顺向工作面方向有1段盲巷。当减支架联络道与工作面相距6米时，应该在工作面上铺设钢丝网。将刮板运输机上回顺交叉点前的第五和第六节中部槽移除运出，并将刮板运输机的尾架牵引到该处进行对接。 　　3 综采设备布置分析 　　3.1 移变专列与胶带运输机同时布置于进风顺槽内的优、缺点 　　优点：①如果将移变专列单独布置于辅运进风顺槽内，将大大增加转载机和破碎机的供电所需距离，必将大大增加前期投入成本和用于平常生产维护成本。②将胶带机布置于进风巷内是国内外煤矿的通行做法，因为这便于通风管理。③因为刮板运输机机尾冷却水用量少可由喷雾洒水系统提供，所以不需要在回顺处设置供水系统，供水环节的减少改善了平日的生产管理。④少在工作面挡煤板电缆槽内布置一条电缆，这样一来也方便平日的生产管理。⑤值守于移变专列控制台的工作人员同时可观察到胶带机运行状况，实现了多头管理。⑥与工作面机尾连接的回顺槽没有任何机电设备，因此当大型机电设备报修时便于运输与维修，