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承台大体积混凝土施工质量控制剖析 　　摘要：本文根据沈阳市某桥梁工程，对承台大体积混凝土施工进行了详细的分析，分别介绍了混凝土原材料的选择、混凝土的出机温度、入模温度和坍落度控制、混凝土浇注和振捣、混凝土养护和测温，为大体积混凝土承台施工提供一定依据。 　　关键词：大体积混凝土 桥梁工程 坍落度 　　1 工程概况 　　本桥主桥为（106+2×200+106）m四跨一联预应力砼变截面连续刚构箱梁，箱梁采用单箱单室三向预应力构造，挂篮悬臂浇筑施工，采用双薄壁空心墩型式，墩顶与箱梁固结，主墩承台厚5.0m，基础采用桩径为2.4m钻孔灌注桩。 　　2 承台大体积混凝土施工分析 　　2.1 混凝土原材料的选择 水泥采用泌水量较低低热普通硅酸盐水泥，可在混凝土中掺入适量的粉煤灰，降低混凝土水化热，大体积混凝土水泥用量不宜超过350kg/m3；中砂尽量选择细度模数在2.4-2.8中粗砂，砂含泥量≤2.0%，泥块含量≤5.0%；碎石选用10-31.5mm碎石，要求碎石含泥量≤1.0%，针片状含量≤15.0%、泥块含量≤0.5.0%，级配符合要求；掺和料，采用符合混凝土用的二级以上粉煤灰，降低水泥水化热量，正在做每立方米混凝土掺入多少粉煤灰才能防止混凝土开裂试验；外加剂，冬季选用有缓凝早强作用泵送剂、夏季选用有缓凝作用的减水剂，以减少用水量和水泥用量，改善混凝土和易性和可泵性，延长水泥的凝结时间。根据不同的施工季节，选用不同外加剂：泵送剂、减水剂等。 　　2.2 混凝土配合比选择 泵送混凝土砂率，一般选择为38%-45%，在满足施工要求条件下尽量降低砂率。严格控制混凝土坍落度，在满足泵送要求条件下尽量选择坍落度下限值减少混凝土的收缩变形。在混凝土施工前进行混凝土配合比试验。 　　2.3 混凝土的出机温度、入模温度和坍落度控制 混凝土使用各种原材料，尤其在夏季施工时的碎石和搅拌用水，对混凝土的出机温度影响较大，必要时可以往碎石上喷水降温等措施，确保混凝土的出机温度。 　　夏季浇筑混凝土时，白天温度较高，在混凝土运输过程中可在搅拌罐车上覆盖遮阳布，并经常浇水湿润，以降低搅拌罐车和罐内混凝土的温度。在施工工期允许的情况下，尽量安排在夜间进行混凝土的浇筑。混凝土出厂时应有一个出厂温度记录，在混凝土搅拌罐车运到施工现场进入输送泵车时有一个温度记录、在混凝土经输送泵到施工点时有一入模温度记录，以保证混凝土的入模温度在规范规定范围内。冬季施工时的混凝土出厂温度应高于入模温度。 　　施工时严格控制混凝土入模坍落度，因为坍落度与用水量有密切关系，坍落度越大，混凝土用水就越多，影响混凝土的耐久性就越大。所以在混凝土运到现场后前几车要逐车进行测试，使浇筑时坍落度控制在120±20mm内。混凝土出厂时应有一个出厂坍落度记录，在混凝土搅拌罐车运到施工现场进入输送泵车时有一个坍落度记录，在混凝土经输送泵到施工点时有一入模坍落度记录。 　　2.4 混凝土的浇注和振捣 　　2.4.1 模板安装。承台模板采用大块组合钢模板，其支撑系统采用钢木组合结构。 　　2.4.2 钢筋加工及安装。承台钢筋按设计和规范要求逐一在加工场加工成型，分类存放，用汽车运到现场安装绑扎，并注意预埋墩身钢筋和其它预埋件。 　　2.4.3 冷却管埋设。混凝土浇注前，按监控要求在承台中埋设测温元件，混凝土浇注过程中通过对测温元件的温度测试分析，调整冷却管的水温和流量来达到散热的目的，将混凝土内表温差控制在25℃以内。 　　2.4.4 混凝土浇注要求。混凝土浇注时的顺序安排，采取分层连续浇筑，以利于混凝土的散热均匀，确保混凝土无冷缝现象出现。分层浇注时采用二次振捣工艺，排除混凝土内部多余的水分和气泡提高混凝土密实度。在混凝土浇筑完毕后对混凝土表面进行拍打振实，除去表面浮浆，减少混凝土表面骨料沉降收缩裂缝。 　　混凝土在振捣过程中出现的泌水给予排除，不得在有泌水混凝土表面再浇筑混凝土。混凝土跌落高度：当混凝土为输送泵或从高处直接倾卸混凝土时视输送泵出口管至施工点高度，跌口至混凝土浇筑面高度应小于或等于2m，当倾落度大于2m时设置串筒、溜槽设施，倾落度大于10m时须设减速装置。 　　2.4.5 混凝土振捣要求。混凝土的振捣采用插入式振动棒，混凝土的浇筑厚度每层应不大于振动棒长度，插捣的间距不大于振动棒长度1.5倍。振动棒离模板需保持50-100cm间距。振捣混凝土拌和物要做到快插慢拔，防止快拔振动棒时在混凝土内部留有孔洞。加强振动排除混凝土内部的空气，确保混凝土的密实性。振捣混凝土时，要使振动棒上下抽动，以使混凝土上下振捣均匀。混凝土振捣时间不宜过长，掌握好振捣时间，时间过短混凝土振不密实；振动时间过长混凝土粗骨料下沉，砂浆中轻浮物质上浮到混凝土表面发生离析现象。一般每点振动时