如何确定吊杆球铰疲劳试验载荷.docVIP

吊杆球铰疲劳试验载荷的确定 摘 要：本文通过一个电机吊杆球铰径向疲劳试验条件的确定为例，阐述了如何将设计输入条件进行分析和计算，把产品的仿真计算结果转化为具体的疲劳试验载荷条件的过程和相关方法。 关键词：轴悬电机,吊杆球铰,疲劳试验 目前橡胶产品基本上只能利用台架试验来判定其疲劳性能。然而新产品在开发初期只能通过仿真计算来来获取相关工况的载荷数据。因此，把仿真结果合理地转化为具体疲劳试验加载条件是非常有必要的。本文通过地铁动车上的电机齿轮箱吊杆球铰的径向疲劳试验载荷的确定，来对这方面的工作做一定的探讨。 1 技术输入条件简述 该吊杆应用于如图1所示的驱动电机轴悬结构上，吊杆的两端各通过一个相同的橡胶球铰连接在构架上和电机齿轮箱上。 图1 驱动电机齿轮箱轴悬结构示意 客户的设计技术输入文件中主要有两部分内容： 一是吊杆产品的静态力与极限力数据，如名义载荷22kN、牵引制动时吊杆的最大拉压力为26kN； 二是客户对电传动系统做仿真分析得到的电机转速和电机输出力矩的时间历程数据结果，见图2的转速、图3的力矩所示。 从表面看，与吊杆相关的信息只有名义载荷和极限载荷，而另外的数据都是电机仿真的结果，与产品无关。想得到产品载荷的额外信息必须要对轴悬电机悬挂系统做进一步的分析。 图2 电机输出转速时间历程 图3 电机输出力矩时间历程 2 轴悬电机齿轮箱受力分