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沥青公路路面预防性养护浅述 　　摘要:为了保持高速公路良好的运行状态，延长公路的使用寿命，提高公路养护的经济效益，必须做好公路路面的预防性养护工作。本文从当前公路沥青路面的现状，介绍了预防性养护的概念及重要意义，简要介绍了几种常见的病害及预防性养护措施，以及对养护时机的把握。 　　关键词:公路；沥青路面；预防性养护；病害；解决措施；时机 　　Abstract: in order to keep the highway good condition, prolong the service life of the road, improve the economic benefits of highway maintenance, we must complete the highway pavement preventive maintenance work. This article from the current highway status of the asphalt pavement, this paper introduces the concept of the preventive maintenance and the important significance, this paper briefly introduces several common diseases and preventive maintenance measures, as well as to the maintenance of the time grasp. 　　Keywords: highway; The asphalt pavement; Preventive maintenance; Diseases; Solving measures; time 　　 　　 　　中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 　　 　　随着中国公路事业突飞猛进，高等级公路里程大幅增加，据统计，2010年全国新改建公路里程为34万km，其中高速公路为4460km，到2010年底，全国高速公路通车路程将达到4.45万km。但也随之产生了一系列问题：高速公路建成后受交通量迅速增加、重型交通、严重超载、行驶渠化及水损坏等影响，路面发生了不同程度的早期破坏，导致养护任务艰巨；高速公路里程的增加和使用时间的延长必然带来路面的不断损坏，导致养护工程量越来越大。预计今后一个时期内，中国的高速公路将由以建设为主转变为建设与养护并重，并逐渐过渡到以养护为主。预防性养护从运营管理和经济技术的角度，选择适当的时机，根据路况检测的实际结果，采取保全措施最大限度地延长公路使用寿命。探索高速公路预防性养护技术，全面开展实施路面预防性养护是中国高速公路可持续发展的迫切需要。 　　1预防性养护的概念 　　路面预防性养护[1]（Pavement Preventive Maintenance，简称PPM）是指在不增加路面结构承载力的前提下，对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施，以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。 　　路面预防性养护是道路养护的一种新的理念，道路养护部门利用先进的检测工具，对道路进行经常性的检测，在道路结构良好或病害发生初期，即对其进行养护，不让病害进一步发展破坏道路结构，在较少费用投入的情况下，近大限度的延长道路使用时间，降低道路寿命成本，延长中修或大修期限为目的的作业方式和实用手法。 　　2 开展预防性养护的意义 　　据美国公路联邦管理局的资料显示[2]，在道理使用寿命达到设计年限的75%时，道路使用质量从优良状态变化为中等状态，使用质量降低约40%左右。在随后12%的使用时间内，将发生40%的质量衰减，道路损坏率急剧增加，道路使用质量处于很差的状态。若在道路处于中等状态时就进行修复，修复费用为1个单元，但若修复工作延迟，使路面使用状况达到很差的质量水平时，再进行修复所需要的费用将增加4-5倍，所以延迟养护将付出高昂代价。由此可知预防性养护在延缓路面使用性能恶化速率、延长其使用寿命和节约寿命周期费用方面具有重要意义。根据SHRP计划估算，在整个路面寿命周期内进行3-4次的预防性养护可以延长使用寿命10-15年，节约养护费用45%-50%。预防性养护已经被欧美等发达国家所认可。 　　3 常见公路路面病害及产生原因 　　公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素的影响下，会发生很多病害，最常见的有坑槽、车辙、波浪、松散、裂缝等几种。 　　路面坑槽和车辙是各个季节中路面常出现的现象，原因是平时养护不够或路面铺筑时操作质量不好，经过行车碾压发生变形。 　　路面波浪是由于路面铺筑质