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汽车可持续发展方向初析 　　摘要：在低碳经济、节能减排的背景下，本文首先阐述了可持续发展交通的内涵，研究了汽车发展的现状，指出了发展小排量、使用清洁燃料、融入智能化是汽车可持续发展的方向。 　　关键词：汽车 可持续交通 发展方向 　　 　　引言 　　中国是世界上机动车、私人小汽车增长最快的国家，国际能源协会（International Energy Agency，IEA）预测，到2050年中国机动车拥有量将达到10亿辆，相当于目前全世界机动车的拥有量[1]。目前我国大多数城市已经迈入了汽车高速发展的阶段，部分特大城市开始进入普及阶段，我国已迅速成为世界上主要的汽车消费国和生产国。交通工具是全球能源危机与温室气体排放的主要原因 ，随着全球低碳经济的倡导和节能减排的号召，绿色汽车、节能减排已然成为当今汽车工业发展的主旋律，研究汽车如何才能可持续发展受到社会各界的重视。 　　1、可持续汽车交通的内涵 　　可持续交通必须满足以下3个主要的要求：首先，必须保证存在一种来自于经济和财政支持的持续能力来满足日益提高的生活水平；其次，必须能最大限度地提高人们的总体生活质量，这不仅仅体现在数量的增加，更重要的是体现在环境与生态的可持续性；最后，交通产生的利益必须被社区的各个部分平等共享，即社会可持续能力。所谓的“3E”原则（经济、环境和社会公正性），即是实现这三者之间相互制约的平衡和互动[2] 。 　　基于“3E”原则，可持续汽车交通可以理解为：以社会经济和国家财政的持续增长为前提，目的是为了满足日益提高的生活水平，其发展能够最大限度地提高人们的总体生活质量，且其自身发展的同时对环境和生态的可持续性不造成损害，最后，可持续汽车交通产生的利益能够使全社会都平等共享。 　　2、汽车发展的现状 　　据中国统计年鉴，我国汽车拥有量逐年上升，2009年，民用汽车达到6280.61万辆，其中私人汽车占到72.84%。民用汽车拥有量的增加主要来自私人汽车拥有量的增加。小汽车成为人们日常出行不可或缺的交通工具，购车成为继购房之后的第二大消费。 　　汽车工业的发展带动了一大批相关产业的发展从而促进了国家经济增长，突破了就业和居住范围的极限性，对构建合理的城市结构起到积极作用。然而，汽车交通在促进经济增长和给人们生活带来诸多便利的同时，也带来一系列社会问题：大量的道路设施用地加重城市用地紧张、增加道路拥堵、加剧环境污染和能源消耗等。 　　3、汽车可持续发展的建议 　　3.1 发展小排量汽车 　　小排量汽车通常是指排量在1.0升左右的“微型汽车”，其油耗基本在每百公里5升以下，与排量在1.4升左右的轿车相比，每百公里省4升油左右。小排量汽车外形尺寸小，道路和车位占用面积少，钢材、油漆等材料消耗低，在综合油耗和污染物排放等方面也具有一定的优势。小排量汽车是国际汽车行业发展的大趋势，世界各国都大力扶持本国小排量汽车的发展。目前我国对小排量汽车实行消费税优惠政策，建议对小排量汽车单设一档低税率,促进小排量汽车的发展。另外，还可以通过降低小排量汽车的各种养路费、停车费、过路过桥费、保险费等相关费用来降低消费者使用小排量汽车的成本，从而提高小排量汽车的购买量，小排量汽车经过不断技术创新,基本解决了安全、排放、节能等技术难题,符合国家汽车产业鼓励发展的方向[3] 。 　　3.2 发展清洁燃料汽车 　　汽车是全球石油危机和温室气体排放的主要原因之一。使用清洁燃料是解决汽车尾气污染的重要措施，清洁燃料的普遍特点是燃烧完全，有害气体排放量减少30%～90%。因此，应当加大清洁能源汽车的开发和生产，鼓励和支持包括利用太阳能、氢燃料汽车的研发，大力倡导使用清洁能源、液化石油气和天然气等汽、柴油车替代品车辆的使用。借鉴西方发达国家的经验，鼓励在城市中实行氢燃料电池公共汽车等混合动力汽车的使用[4]。 　　电能作为二次能源来源丰富，污染排放为零，电动机车被称为“无污染汽车”，其结构简单、维修方便，能源消耗率比汽油车高出40%。发展电动汽车代表了新能源汽车发展的方向，已成为各国产业竞争的战略制高点。我国最早推出电动汽车，具有发展电动汽车的先发优势与资源优势，应该抓住难得的历史机遇，充分发挥市场主导与政策先导作用，不仅能够推动低碳交通、振兴汽车产业，同时对我国能源安全、节能减排以及汽车产业实现跨越式发展同样具有重大意义[5] 。 　　3.3 发展智能化汽车 　　汽车的“节能环保”和“智能化”相辅相成、共同发展。节能环保型汽车以低排放和零排放为标志，部分或者全部以电机驱动。目前，汽车电气化已经进入汽车各个系统，这个趋势正在加快，并将带来汽车工业革命性的变化。而汽车电气化时代的到来为汽车智能化的发展奠定了必要的技术基础。未来城市交通面临的挑战主要来自三个方面：