物流设施选址规划.docVIP

第七章 物流系统规划 教学目的：使学生理解物流系统规划的概念，掌握物流系统单设施选址规划的重心法，理解区域物流系统规划和物流网络规划，掌握多设施选址规划的方法。 基本要求：1、理解物流系统规划的概念； 2、掌握单设施选址的重心法及多设施选址的混合规划法； 3、理解区域物流系统规划和物流网络规划； 教学重点：单设施选址的重心法及多设施选址的混合规划法 教学时数：6学时 第一节 物流系统规划概述 一、物流系统规划的基本问题 物流是一个复杂的社会经济系统，要使这个系统能够良好地运行，必须做好它的规划和设计工作，一般来讲，规划设计一个物流系统要考虑以下几个方面的问题： (一) 物流系统的输入条件是指物流系统的范围以及外部环境。 物流是一个完整的系统，它受外界环境的制约，在规划设计物流系统时必须先根据所要解决的问题确定所设计的物流系统的范围和它的外部环境以及两者的接口。 物流系统规划设计能够起到改善其外部环境的作用。 (二)物流系统的输出结果也就是物流系统的目标任务。 对于任何工程问题，都可以有多种解决途径，但是它的前提条件（输入）和所需要达到的目的（输出）必须是明确的。 (三)对物流系统优劣的评价标准 一般的评价标准应包括经济性、技术可靠性、灵活性、安全性、可扩展性、劳动强度、易操作性、服务水平、环境保护、社会效益等方面的内容 (四)物流系统规划时的注意事项 1. 原始数据的收集 一般来讲，需要收集的数据主要包括以下几类： （1）物料特性 （2）物料流量 （3）环境条件 （4）经济数据 （5）物料搬运设备的数据 2. 方案中的可控变量和不可控因素 一些因素则可以由规划人员在一定的范围内进行选择，这些就是物流系统中的可控变量。 物流系统规划中还有很多因素是随机的、不确定的，这是设计人员无法控制的因素。 二、物流系统规划的层次 从物流系统的作用地位看，可分为： 物流战略层规划 物流策略层（战术层）规划 运作层的规划 从规划所涉及的行政级别和地理范围看，又可分为： 国家级物流系统规划 区域级物流系统规划 行业（部门）物流系统规划 企业物流系统规划 第二节 区域物流系统规划 一、区域物流与区域物流系统化 区域是指有一定空间的地方和景观，是具有特定的政治、自然和经济意义的地区范围。 在多数情况下，区域概念表明的是一国经济范围内划分的不同经济区，如我国的长江三角洲、珠江三角洲、环渤海经济圈、成渝经济区等。 区域物流是在一定的区域地理环境中，以大中型城市为中心，以区域经济规模和范围为基础，结合物流辐射的有效范围，将区域内外的各类物品从供应地向接受地进行有效的实体流动；根据区域物流基础设施条件，将公路、铁路、航空、水运及管道输送等多种运输方式与物流节点有机衔接，并将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送及信息处理等物流基本活动有机集成 的综合过程。 区域物流的构成要素 1. 区域物流主体要素 2. 区域物流客体要素 3. 区域物流载体要素 区域物流系统化主要是规划、建立和完善区域物流网络体系。构筑区域物流系统的主要内容包括：区域间通道、城市干线道路、区域物流设施、城市的集配中心、企业的仓库等联合组成的物流网络体系。 二、区域物流系统的布局原则 区域物流系统按“行政区域”进行布局： 优势：资料易于收集，容易被政府关注和支持。 弊端：强化了行政干预力量，违背市场规律的作用。 区域物流系统按“经济区域”进行布局，则能适应生产力的发展，体现自然资源禀赋状况，同时还能体现区域物流中心的完整性和开放性。 因此，区域物流系统的布局原则是按照“经济区域”而不是“行政区域”进行布局。 三、区域物流系统规划的程序与内容 区域物流系统规划涉及区域经济发展水平、运输结构、物流基础设施布局和运行机制。 规划的一般程序如下图所示： 区域物流系统规划的程序框图 区域物流系统规划的程序框图 区域物流系统规划的内容： 构筑区域物流系统的基础设施体系 主要包括：购筑干线道路与区域物流设施、城市内的集配中心、不同企业的仓库联合组成的物流网络体系。 2. 构筑指挥区域物流系统的神经网络体系 这指运用移动通信、GPS系统、互联网、计算机在线经营管理系统、公用经济信息网、企业内联网等，建立全国性、甚至全球性的计算机物流信息网络体系和EDI系统，实现物流信息共享以及商流、物流、信息流集成化应用的目标。 3. 构筑区域物流系统运行的动力机制 这主要包括：完善企业物流链管理机制、多企业聚集效益机制、企业外部效益机制和规模效益机制等方面。 第三节 物流网