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浅述公路施工中过湿土处理措施 　　【摘要】路基施工质量的好坏直接影响到整个公路的工程质量。在公路路基施工中，天气及施工工期的限制等原因，会经常遇到采用过湿土填筑路基的情况。文章阐述了公路路基过湿土施工的原理、控制要点及处理措施。 　　【关键词】公路路基；过湿土；措施 　　 　　作为公路重要组成部分的路基与路面共同承担着自身重量及车辆荷载的作用，因而路基质量直接关系到整个公路工程的最终质量，其强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。实践证明，没有坚固、稳定的路基，就没有稳固的路面。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在公路路基施工中，由于受到天气及施工工期的限制，经常遇到采用过湿土填筑路基的情况。只有更好的实施过湿土路基施工技术，变禁用土为可用土,不仅就地取材、节省投资、保证质量，而且，技术、经济和社会效益也极为显著。 　　1.过湿土的特点 　　当前公路路基施工中采用的过湿粘性土，土质极差，塑性指数高达24，击实最大干容重为（1. 9 g/cm3），其液限高达47%，雨天泥泞不堪，粘性很高。晴天粘土表层虽然干爽，但里层含水量却高达30%以上。所以，这类土质用作路基施工时，需要翻拌、晾晒、粉碎，甚至掺入一定比例的石灰，以降低其含水量,改善压实特性。因此，给施工带来了相当大的难度。 　　2.工艺原理 　　“过湿土”不能直接用于高等级公路路基工程，远