地铁建设中应充分考虑抗地震作用..docVIP

地铁建设中应充分考虑抗地震作用 地下结构一直被认为具有良好的抗震性能。1995年 阪神大地震发生之前，很少有大型地下结构在地震中严重破 坏的报道。然而，阪神大地震中，包括诸如地铁车站及区间隧 道等结构在内的大量大型地下结构出现严重的破坏，使人们 对地下结构的抗震安全性产生怀疑。初步研究表明，地下结 构具有不同于地面结构的抗震性能和破坏特征，在某些情形 下，同样会发生严重甚至强于地面结构的破坏。 关键词地震地铁破坏 1前言 隨着社会经济的发展和城市人口的激增，地面交通愈来 愈不堪重负。为了减少地面交通量，人们开始寻找新的交通 模式，地铁应运而生。自北京建成地铁以来，目前我国天津、 上海、广州已相继建成地铁1号线，南京、青岛、大连、深 圳等城市正积极开展修建地铁的筹备工作。据不完全统计， 在全国21个百万人口以上的城市中将筹建33条总长为6 49km的地铁和轻轨。几条海底隧道和过江隧道也正在积极论 证中。 我国地处于环太平洋地震带上，地震活动性非常频繁， 是世界上最大的一个大陆浅源强震活动区。根据现行地震烈 度区划图，我国大部分地区为地震设防区，在全国300多个城 市中，有一半位于地震基本烈度为7度乃至7度以上的地震 区，23个百万以上人口的特大城市中，有70%属7度和7度以 上的地区，像北京、天津、西安等大城市都位于8度的高烈 度地震区，南京也位于7度区内。 地震对地面结构所造成