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浅述大体积混凝土防裂施工技术 　　摘要： 大体积混凝土是指最小截面尺寸大于等于1m的混凝土结构。本文主要就工程实例中的大体积混凝土出现的裂缝问题进行分析，并总结出一些防裂措施，以供参考。 　　Abstract： Mass concrete refers the concrete structure which minimum cross-sectional dimension is greater than or equal to 1m. In this paper， problems in mass concrete cracks of Engineering example were analyzed， and some anti-cracking measures were summarized， for reference. 　　关键词： 大体积混凝土；防裂；施工技术 　　Key words： mass concrete；anti-cracking；construction Technology 　　中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）03-0097-02 　　0 引言 　　①通灌铁路大体积混凝土简介。大体积混凝土是指最小截面尺寸大于等于1m的混凝土结构。东北东部铁路新建通化至灌水段工程，起始于辽宁省丹东市的宽甸满族自治县境内终止于吉林省通化县。沿线高桥长隧比例高，其中北青沟特大桥最大墩高57.4m，基础采用挖井基础，16#墩基础截面为圆端型长12.74米，宽10.94米，高11米，基础混凝土方量为1250.601ｍ3，如图１。 　　兴隆沟6号大桥为三线桥，３＃墩坡比４５：１，墩底截面是圆端型，长1５.１８米，宽4.78米。施工时每6米一个浇注段，一次浇注混凝土方量为392m3。如图２。 　　②大体积混凝土出现裂缝的种类。按深度的不同，大体积混凝土内出现的裂缝可分为表面裂缝、深层裂缝及贯穿裂缝三种。其中表面裂缝一般危害性较小；深层裂缝是部分地切断了结构断面，也有一定危害性；而贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成贯穿裂缝。它切断了结构的断面，可能破坏结构的整体性和稳定性，其危害性是较严重的。但出现裂缝并不是绝对地影响结构安全，它都有一个最大允许值。一般混凝土结构表面的最大裂缝宽度不得大于0.2mm。 　　③动机。随着我国建筑市场的快速发展，大体积混凝土工程越来越多，特别是在一些大坝、桥梁以及高层建筑的基础工程中都出现大体积混凝土，而大体积混凝土硬化时要释放出大量的水化热，使混凝土内部温度过高，经常出现很多裂缝。这些裂缝必然会影响到结构的整体性和耐久性，所以减少大体积混凝土的裂缝显得至关重要。 　　1 论证 　　本工程大部分桥涵基础墩台身混凝土的截面尺寸较大，混凝土实体尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝展开的混凝土结构。在混凝土初凝期间水泥的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩，以及外界约束条件的共同作用而产生的温度应力和收缩应力，是导致大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素，这也是大体积混凝土施工要力图规避的。 　　1.1 为什么会出现裂缝，有何危害 　　1.1.1 由于混凝土内外温差过大，产生温度应力 在混凝土浇筑后，水泥因水化作用会在混凝土内部产生大量的热量，使混凝土内部温度快速升高，而混凝土结构外露的表面热量易散发，便造成混凝土内部与表面的温差过大，这样就会产生温度应力。此时混凝土的结构表面产生拉应力、内部产生压应力。混凝土结构体积越大，水泥用量就越大，内部产生的温度越高，从而产生的温差越大，造成温度应力也就越大。当温差产生的表面拉应力大于混凝土的极限抗拉强度时。便会在混凝土表面产生裂缝。 　　如果在混凝土施工阶段，外界气温较低时，也会增大混凝土的内外温差，形成较大的温度应力，导致大体积混凝土表面出现裂缝。 　　1.1.2 由于温度变化使大体积混凝土结构发生变形，从而产生约束应力 在浇筑大体积混凝土时，水泥的水化热会使结构的温度快速升高，从而使混凝土产生膨胀变形，而混凝土受到已有结构模板的约束，从而产生了约束应力，周边的约束会在混凝土内部产生压应力。混凝土初凝后，水化反应减慢，温度迅速下降，又会在其内部产生拉应力，当产生拉应力超过混凝土的抗拉强度时，便会在混凝土内部出现垂直裂缝。 　　1.1.3 大体积混凝土因收缩变形也会引起的裂缝 混凝土塑性收缩裂缝发生在降温阶段，硬化之前，混凝土的体积随温度不断减小而产生收缩，同时混凝土的硬化过程也混凝土内部胶质体的胶凝过程，这样使大体积混凝土产生硬化收缩。当收缩应力大于当时的混凝土极限抗拉强度，就会在混凝土中产生收缩裂缝，这种裂缝有时会成为贯穿全断