《汽车分动器关键部件的有限元分析》-毕业论文.docVIP

安 徽 农 业 大 学 毕 业 论 文（设计） 论文题目 汽车分动器关键部件的有限元分析 姓 名 扣 扣 院 系 工 学 院 专 业 车辆工程 指导教师 职 称 中国·合肥 二〇一一 年 六 月 目 录 HYPERLINK \l _Toc295226133 1 绪论 PAGEREF _Toc295226133 \h 1 HYPERLINK \l _Toc295226134 1.1课题研究背景 PAGEREF _Toc295226134 \h 1 HYPERLINK \l _Toc295226135 1.2四轮驱动汽车分动器简介 PAGEREF _Toc295226135 \h 2 HYPERLINK \l _Toc295226136 1.3有限元分析简介 PAGEREF _Toc295226136 \h 3 HYPERLINK \l _Toc295226137 2 分动器结构分析 PAGEREF _Toc295226137 \h 3 HYPERLINK \l _Toc295226138 2.1 分动器的结构及工作原理 PAGEREF _Toc295226138 \h 3 HYPERLINK \l _Toc295226139 2.2 分动器的功用与分类 PAGEREF _Toc295226139 \h 4 HYPERLINK \l _Toc295226140 3 分动器传动锥齿轮载荷计算 PAGEREF _Toc295226140 \h 5 HYPERLINK \l _Toc295226141 3.1 分动器轴承选择 PAGEREF _Toc295226141 \h 5 HYPERLINK \l _Toc295226142 3.2 分动器锥齿轮计算载荷的确定 PAGEREF _Toc295226142 \h 7 HYPERLINK \l _Toc295226143 3.3锥齿轮齿面上的作用力 7 HYPERLINK \l _Toc295226144 4 分动器传动锥齿轮结构有限元分析 11 HYPERLINK \l _Toc295226145 4.1有限元分析方法概述 11 HYPERLINK \l _Toc295226146 4.2 锥齿轮的几何建模 13 HYPERLINK \l _Toc295226147 4.3 锥齿轮的材料选择和网格划分 14 HYPERLINK \l _Toc295226148 4.4 载荷与约束的加载 15 HYPERLINK \l _Toc295226149 4.5 有限元分析结果 16 HYPERLINK \l _Toc295226150 结论 17 HYPERLINK \l _Toc295226151 致谢 18 四驱汽车分动器关键部件的有限元分析 作者： 指导老师：陈黎卿 （安徽农业大学工学院 07车辆工程 合肥 230036） 摘要：在多轴驱动的汽车上，为了将输出的动力分配给各驱动桥而设有分动器，作为四驱汽车的核心部件之一，分动器的性能直接影响整车的性能。本文分析了分动器的结构、功用、分类、工作原理等问题。在对分动器传动结构进行有限元分析时，主要是针对某四驱汽车分动器传动锥齿轮的结构进行分析，通过选择安装轴承、计算主从动锥齿轮齿面的作用力，进而计算锥齿轮轴承上各节点的载荷。在ANSYS Workbench工作环境下：建立模型，选择材料，划分网格，对轴承施加载荷及约束，求解得到结果。总之，本文内容基本展示了ANSYS Workbench软件的特点，体现出了有限元分析方法在现代汽车结构设计与制造中的优势。 关键字：分动器 ANSYS Workbench 有限元分析 1 绪论 1.1课题研究背景 车辆按照驱动方式一般可分为单轴驱动车辆和多轴驱动车辆。它们的主要区别在于：单轴驱动车辆将发动机的动力直接传输到车辆的其中一轴；而多轴驱动车辆通过分动器将发动机的动力传输到多个轴。 近年来，多轴驱动车辆受到了越来越多的关注。在民用上，多轴驱动车辆是指越野车和重型载货车等。由于其性能卓越，被一些追求时尚、热衷享受的人们所追逐，把其认为是一种人类征服大自然的体现。所以目前多轴驱动车辆的民用形式主要为“舒适且充满乐趣”的越野车（见图1.1），它已经成为一种文化被人们追求崇拜。因此，提升越野车的舒适性、通过性、越野性成为其重要发展方向。在军用上，多轴驱动车辆是指军用越野车、轮式战车、装甲运输车、