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浅述桥梁桩基施工中溶洞处理技术 　　摘要：在桥梁桩基础的施工过程中，会因各地的地质情况复杂多变，给桩基施工带来诸多难题。如在石灰岩地区，地下溶洞发达，为解决由于溶洞给施工带来不便，本文结合某工程桥梁冲孔灌注桩的施工，对施工中溶洞处理的方案及施工技术措施进行论述。 　　关键词：冲孔灌注桩；溶洞处理方案；技术措施 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　工程概况 　　某工程桥梁共有五座，包括：K32+431.5天河大桥、K33+173东方村大桥、K33+510小桥、凤岗分离式立交桥、K34+800.5高溪河高架桥。基础采用桩基础结构，桩径为桥台Φ120cm 92根、桥墩Φ130cm 32根及Φ150cm 56根，共180根。桩长最长28米，最短9米。 　　地质情况 　　地质分层构造为（自上而下）：人工筑填土、坡残积粘土、坡残积亚粘土、冲洪积层粘土、冲洪积层亚粘土、冲洪积层砂层、弱风化灰岩、微风化灰岩。 　　本标段基岩为石炭系石磴子组(Clds)炭质灰岩、灰岩，按风化程度如下： 　　基岩弱风化带 　　石炭系石磴子组(Clds)：炭质灰岩、灰岩，黑灰色，岩芯呈短柱，碎块状，裂隙很发育，局部夹粉沙岩薄层，岩质较坚硬。探揭示其埋深一般8.5～15.3m。属于Ⅴ级次坚石。 　　基岩微风化带 　　石炭系石磴子组(Clds)：炭质灰岩、灰岩，黑灰色，岩芯呈柱状，局部块状，裂隙很发育，局部夹炭质页岩薄层，岩质较新鲜、坚硬。探揭示其埋深一般9.6～17.7m。属于Ⅴ级次坚石。 　　岩溶发育情况 　　根据工程地质钻探资料显示，天河大桥有不均匀分布的溶洞，除3#、4#墩外，其他各墩台下溶洞对桩基础有一定影响；东方村大桥有不均匀溶洞，1#、6#墩下溶洞对桩基础有一定影响；分离式立交桥有不均匀分布溶洞，除1#、10#、13#、16#、17#墩外，其他各墩台下溶洞对桩基础有一定影响。为此，在桩基础施工中必须重视和进行溶洞处理，具体方法如下： 　　1、按招标文件要求，对跨度大于30米的简支梁（东方村大桥）的每根桩基础进行超前钻，及在施工过程中发现实际地质情况与钻探资料出入较大的，应进行超前钻，冲孔深度必须满足设计要求的溶洞、土洞的顶板厚度和嵌岩深度厚度。 　　2、根据超前钻显示的地质情况，有针对性地调整施工方法和施工工艺。 　　溶洞地质存在的危害 　　根据地质资料、超前钻资料显示，路线所经过地区下岩层为灰岩，溶洞较发育，溶洞、溶缝、溶孔较多，洞高在1～6.7米之间，洞内部分有填充物，部分无填充物。在上述地质条件下冲孔桩施工极为困难，由于溶洞的存在，一旦桩锤击穿溶洞时，很容易造成漏浆，孔槽失去平衡，造成卡锤、埋锤、塌孔等事故，甚至造成地面塌陷，直接威胁到施工人员和桩机的安全，存在极大的安全隐患。 　　溶洞处理方案 　　常规抛填处理方案 　　根据地质资料显示，当溶洞较小时，采用常规抛填处理方案。回填材料可采用低标号砼回填，或者采用砂浆及石块进行回填，或者土石混合料（片石、砖块、土包、粘土混合堆放，一般比例为1:2:1:0.5）回填。 　　钢护筒防护方案 　　当溶洞较大时，为保证桩基础施工进度和质量，必须插打钢护筒，在砼浇注后不得拔出钢护筒进行回收再用。埋设的钢护筒的内径比设计桩径大20cm，壁厚10mm。护筒埋设顶端高度高出地面30cm，以防泥浆溢出孔外和地面水流入孔内。 　　施工技术措施 　　施工前的准备 　　1.1 施工管理人员分组分区专人负责成孔作业施工。 　　1.2施工前把每个桩孔都把终孔标高，护筒标高等控制点都上墙，便于施工管理人员的监控。 　　1.3 参考地质资料和超前钻的记录，认真分析地质情况，确定溶洞的大概位置及形状规模。 　　1.4 选择合适的机型。本标段处于不良地质地段，且设计要求桩端进入微风化岩1.0m，宜采用冲击成孔。 　　1.5通过地质资料，在桩基础施工前首先判断是否存在溶洞，准备好足够的回填材料，以便能在出现溶洞时及时回填处理。如果需要用到钢护筒，现场也需备好足够的钢护筒。 　　1.6 施工现场要预备好一定数量的吊机、挖掘机、装载机等应急处理设备，还要有足够吨位的吊装和拖拉设备，可及时采取措施，预防损失扩大。另外，还要在现场配备一定数量的泥浆池和抽浆设备，以便出现漏浆现象时能够及时补浆。 　　冲孔过程控制 　　2.1冲孔检查与测量。冲进过程中，经常检查成孔情况，用测锤检测孔深，还应注意捞取冲渣判断冲进实际地质情况，并记入记录表中，并与地质剖面图核对，发现不符时应会知甲方和设计人员采取对策，保证冲孔正常顺利进行。 　　2.2 根据冲进过程中实际土层情况控制进尺快慢和泥浆性能指标，在粘土和软土中，宜采用中等转速稀泥浆冲进，在粉砂土、粗砂、粉砂岩、泥岩、风