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浅述桥梁悬臂施工中挂篮施工技术 　　【摘要】挂篮施工技术以其独有的设备投入少、技术含量高、预应力和弯矩分布合理的优势在桥梁工程悬臂施工中广泛应用。本文针对桥梁工程中挂篮悬浇施工技术展开讨论，简要介绍了挂篮施工中挂篮拼装、荷载试验、挂篮走行、混凝土浇筑及挂篮拆除等关键工序的技术要点和质量控制关键。 　　【关键词】桥梁工程；悬臂施工；挂篮；施工技术 　　一、工程概述 　　某桥梁主桥上部结构采用（62.5+115+62.5）m三跨预应力混凝土连续箱梁，箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁0#、1#块在支架上现浇施工，其余梁段采用菱形挂篮进行施工。菱形挂篮主要由承重系统、底模平台、侧模系统、内模、内滑梁、走行系统、后锚系统、滑道、锚杆等部分组成。 　　二、挂篮拼装 　　1、轨道铺设 　　待0-1#号块施工完毕，在箱梁顶面砂浆找平后铺设行走轨道，轨道接长时，相邻两根轨道的对接应平顺，接头应满足拼装标准要求，轨道连接螺栓紧固。在行走轨道上安装锚固扁担梁，锚固扁担梁采用竖向预应力筋通过千斤顶张拉后锚固。轨道铺设完毕，在轨道上安放走棍。 　　2、主桁拼装 　　挂篮主桁运输至墩位后，采用吊车提升至箱梁0-1#块顶面进行组拼，挂篮主桁拼装起重设备主要采用吊车。在行走轨道上安放主梁前后支腿，然后安放主梁并将其锚固，再将主梁与前后支腿栓结固定。为消除主桁片非弹性变形，用螺旋千斤顶将立柱顶起对主桁片施加预应力，施加预应力时一只挂篮的两片主桁必须对称进行 　　3、安装挂篮锚固系统 　　锚固系统主要有挂篮锚固和行走锚固，均采用扁担梁及 32精轧螺纹钢筋连接锚固。挂篮后锚固点设置原则尽量靠近后支腿中心，施工过程中如须调整锚固位置按照此原则执行。在安装轨道和主梁的同时，应安装锚固系统。锚固系统由扁担梁、接长筋和箱梁竖向预应力筋组成，通过千斤顶张拉每根锚筋来实现锚固。 　　4、安装挂篮前后吊带 　　吊带采用精轧螺纹钢。安装上前横梁，将其与主梁栓结固定；安放前吊带锚固扁担梁，并与上前横梁栓结固定；用吊车提升前吊带，穿进锚固扁担梁后，用吊带承重销锚固；箱内后锚带安装在底篮上，在箱内只需将锚固扁担梁、千斤顶及提升扁担梁安放好即可。 　　5、安装底篮 　　底篮在桥下拼装，底篮拼装完毕并经检查后，即可将底篮安装就位。分别将前吊带、后吊带及行走吊带与底篮连接。连接好后可放松吊点，所有荷载由吊带承担。 　　6、外模板就位 　　挂篮外侧模板采用箱梁0号块外模，从0号块纵移就位。首先安装一侧模板滑梁（另一侧模板滑梁待一侧模板滑移就位后再安装），将滑梁与模板栓结固定，安装前端滑梁分配梁以形成整体，后分配梁须待模板前移到位后安装。拆除外侧模板钢管支架，卸落模板，用两个葫芦牵引模板前移就位。 　　7、拼装检查 　　挂篮拼装检查应包括过程检查和最终检查。过程检查主要由现场技术人员执行，技术主管负责；最终检查由工程技术部门负责。检查后必须填写“挂篮拼装验收单”，并上报主管部门或主管领导备案。同时挂篮须经具有相应资格的专业机构进行鉴定确认。 　　三、挂篮加载试验 　　1、试验目的 　　挂篮加载试验主要是通过测量挂篮在各级静力试验荷载作用下的变形，测出或推算出挂篮前端在各个梁段荷载作用下的竖向位移，为施工控制提供参考，同时消除挂篮主桁、吊带的非弹性变形。 　　2、试验方法 　　挂篮加载试验拟采取“砂袋加载法”，砂袋放置在底模板上，以砂袋自重作为试验荷载，采取逐级递增加载逐级测量的试验方法，加载总重量为最不利梁段荷载的1.2倍。 　　3、观测方法 　　变形观测采用国家二等水准测量或工程测量变形三等水准测量的精度等级要求和观测方法进行施测。由于挂篮变形受日照温差的影响，加载试验时间应选择在温差较小的时间段进行。 　　加载试验中，若变形大于设计允许值，应停止加载试验，分析原因后采取相应的措施。为便于逐级加载和卸载，应在水箱内画出每级荷载刻度线。加载试验应选择在风力小于6级的天气进行。 　　4、试验成果 　　挂篮加载试验完毕后，应等代测量出相对应梁段的主桁、吊带、后锚、前支点等变形值以及挂篮总变形值，其余梁段可采用“内插法”求出。根据在各个梁段荷载作用下的挂篮竖向位移，绘制荷载与变形的相关曲线图。 　　四、挂篮及模板前移 　　1、挂篮前移 　　⑴测量放样，铺设行走轨道 　　其方法与挂篮拼装时方法相同，行走轨道为循环使用，施工时应注意轨道循环顺序，不可无序使用。 　　⑵解除挂篮锚固体系 　　检查轨道铺设及行走小车运转情况，符合要求后可解除锚固体系。锚固体系包括模板锚固和挂篮锚固，解除顺序应为先模板后挂篮，具体顺序为：模板锚筋→箱内后锚带→翼缘后吊带→行走吊带→前吊带→挂篮后锚。 　　⑶挂篮同步前移 　　挂篮前移以葫芦牵引作为前移动