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浅述水利工程碾压混凝土施工技术 　　摘要：自从在水利工程里运用混凝土以来，水利工程便进入了高速发展的态势。碾压混凝土的施工技术作为水利工程施工的前提，它为水利工程的发展带来了前所未有的机遇。现如今，碾压混凝土技术已经在许多国家得到了应用，并且随着大坝体积与高度的增加，它的施工要求也相应有所提高。文中就水利工程中的碾压混凝土施工技术应用现状作了大致论述，并就此提出了相应的解决对策，以期为我国水利工程的施工提供可供参考的意见和建议。 　　关键词：水利工程 碾压混凝土 施工技术 　　一、引言 　　伴随社会的不断发展，水利工程的施工措施也在逐步完善中，并且混凝土的施工规模也在不断的扩展。现如今，要想确保社会关系的良好性就必须保证水利工程的质量，当然随着科学技术的不断进步，其发展要求和发展措施也在不断提升。现如今，混凝土的碾压技术已经在应用的过程中得到了不断的提升，并发展成为混凝土石坝工程中的重点项目，同时也是与混凝土的振捣技术相结合的主要施工工艺。它在施工过程中，最主要是通过碾压实和振捣来进行混凝土作业的一种形式。 　　二、碾压混凝土技术在国外的现状 　　作为一种新型混凝土施工方式，碾压混凝土的施工工艺最主要是通过将土石坝施工技术在干硬性混凝土中使用，进而达到振动碾压室目的的一种施工方式。它将不同于传统混凝土大坝的柱状浇筑形式，具有相当高的机械化程度，能使施工程序得到有效简化，进而缩短工期，使投资得到节省，因此，它是水利工程的首选坝型之一。 　　在美国巴西等国家进行碾压混凝土坝的建立之时，大多选择快速、粗放模式，在温度控制、层面结合、防裂、坝体防渗等方面的要求不是很高，对碾压混凝土的质量控制不是非常严格。因此，在他们国家混凝土渗漏、裂缝等状况被视为正常现象。而在日本则是使用层间间断的上升浇筑形式，使得层间的结合，不会受到初凝时间限制，进而造成碾压混凝土出现层间结合不良的状况，从而对坝体整体性造成影响，同时还会在层间形成渗水通道，致使坝体的美观和稳定受到一定的影响。在国外，最主要会对混凝土技术的应用多加研究，而对其质量上的管理研究相对要少很多。 　　当巴基斯坦政府对某水利建筑物进行修复之时，运用枯水期这段时间浇筑混凝土量达到二百五十多万立方米，这其实可以被看做混凝土发展过程中非常重要的一个事件。所选择的材料中细料所占比例为百分之十，在初期硅酸盐水泥的使用量为每立方米133.5千克，而在后期则是每立方米110千克，采用连续拌和的形式进行混凝土的搅拌，并用自卸卡车将之运至浇筑点，然后将其振动碾压牢实。 　　在1974年之时，美国对碾压混凝土的重力坝方案进行了研究，将之用来替代土坝设计，并以此为柳溪坝的完美竣工创造了前提。这座八使目前世界上全部运用混凝土修筑的第一座不设段间缝大坝。它的坝顶长为518米，坝高为52米，所用混凝土量为三十三万立法米。采用破碎人工骨料进行混凝土的拌制，其中骨料的最大粒径是76毫米，细粒料的使用量所占比例为百分之四到十之间，此外，根据坝区的不同来确定胶凝材料。粉煤灰的使用量为每立方米十九千克，水泥用量为每立方米四十七千克，在大坝内混凝土的浇筑厚度为二十四到三十四厘米之间，并在对浇筑质量进行控制之时使用了激光束。 　　在筑坝工程中运用碾压混凝土技术源于二十世纪七十年代的外国，而我国是在八十年代初期的时候才开始对其展开研究，并且在八六年的时候运用碾压混凝土建造了大坝。在对此技术进行推广之时，某些学者对坝体防渗以及层间结合等问题产生了争论和疑虑，并致使这项技术的应用进程被迫推迟了一段时间。伴随试验研究的不断深入，在科学技术和理论的支撑下，此项技术逐渐得到了提升，并将各类问题都很好的解决了。例如，使用外掺料，选择砂石骨料、 　　此项技术最近几年在我国取得了很大的成就，在九三年的时候建成坝高七十五米的水坝；在九六年之时，所竣工溪柄的坝厚比仅为0.19，成为当时厚度最薄的碾压混凝土拱坝；零一年的时候，建成了高度达132米的重力拱坝，还有厚度比最小的双曲拱坝；而所建的龙滩大坝则是世界最高的重力坝；在碾压混凝土的缝隙、温度控制以及设计上都取得了很大的成就。伴随建设能力不断的提升，此项工艺在我国发展所取得的成绩非常明显。到目前为止，我国已经和正在建设的此种类型坝体总量在六十座以上，围堰则将近二十座，这表明我国在此项技术上的发展已经位于国际领先水平。 　　三、碾压混凝土在国内的发展状况及其特点 　　（一）不断增高的坝体 　　随着社会的发展，水利工程的规模也在增大，在施工中各种技术要求也在增加，使得水利工程逐渐变成建筑施工重点对象。在建设的初期，坝体的高度通常都在五十米到八十米之间，但随着技术的提升和规模的扩大，它的坝高也开始不断提升，如此一来，便需要在进行施工之时不断提高碾压混凝土的施工技术。通过这种方式来