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浅述沥青混凝土路面施工工艺 　　摘要：沥青混凝土路面在我国公路路面建设中使用日益广泛。沥青混凝土路面由于使用了粘结力较强的沥青材料，使矿料之间的粘结力大大加强，从而提高了混合料的强度和稳定性，使路面的质量和耐久性都得到提高。沥青混凝土路面施工是一个工艺要求高、工序繁杂的施工过程。本文着重分析了沥青混凝土路面施工的全过程，阐明了各环节中可能出现的问题，并对其提出了具体的解决措施。 　　【关键词】：沥青砼路面沥青混凝土路面施工工艺施工过程 　　中图分类号：TU535文献标识码： A 文章编号： 　　 　　一、沥青混凝土生产的事先选择与控制 　　在铺路前要先做好材料的选择与控制工作。在选择材料的过程中，要注意集料、填料、沥青的选择与控制，并尽最大可能选择优质的材料。 　　1、集料的选择 　　在集料方面，选择的粗集料和细集料都要满足规定的要求。粗集料要求干净、干燥、无杂质的状态，且能够具有较强的强度及耐磨能力。细集料事可以选择机制砂、天然砂两种材料。而对于粗骨料，其经过加工、筛选后得到的石屑也可以应用到沥青混凝土结构中。为了让沥青混凝土结构的力学性能发挥出其优良性能，必须把好集料选择这一关卡，严格筛选，保证集料的质量性。 　　2、填筑的规范要求 　　在填筑方面，根据相关规范要求，选择的石灰粉要满足干燥、磨细的条件，且0.0075mm的通过率要超过75%。但选择的矿粉也不能过细，同时不能拌合回收粉尘。填料主要采用石灰白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉。 　　3、沥青的质量控制 　　首先，沥青作为一种胶结料，其粘性即外力作用下沥青抵抗剪切变形能力的强弱对沥青混合料的路用性能会产生直接的影响。因此，对于沥青、改性沥青的技术指标应在针入度、软化点、延度三大常规指标外，对道路沥青作一定批次的全套技术指标抽检。其中，针入度指数PI值越高就表明沥青温度敏感性越低，运动粘度直接决定了沥青的粘接能力。实践经验证明，尽管SBS改性沥青有助于改善沥青的高、低温性能，但其易分层离析、性能衰减的问题也同样的明显。因此，在实际操作中，改性剂SBS的添加量宜控制于500（外掺）左右，线型SBS改性沥青尽管改性效果弱于星型，但其质量稳定、工艺成熟，应用范围较广。此外，为降低改性沥青在运输、储存阶段出现性能衰减或老化等现象，要尽量保证改性沥青的现场加工或集中生产，160摄氏度条件下成品储存时间应大于50小时。 　　二、沥青混合料的摊铺技术 　　沥青混合料摊铺前各摊铺层应预先准确旋转好其准线、导向线，用以控制摊铺方向及百度。其中上面层应提供平衡梁自动找平、下面层可采用两侧金属边桩钢丝绳引导的高程控制方式。 　　在利用自动找平沥青摊铺机整幅摊铺、刮平时，应对准导向线行驶、进行匀速、缓慢和连续不间为地摊铺，速度控制在2米每分钟-6米每分钟即可，不得中途停顿或变换速度，确保摊铺的平整性、均匀性和摊铺边缘的齐整。混合料的摊铺应以参考线控制好铺筑层标高；注意上下层摊铺时的横向接缝距离应超过50CM。 　　混合料的机械摊铺不需要人工的反复修整，但如存在机械无法摊铺、修整的地方，可采取人工摊铺和整修的方式，更换混合料或进行局部找补。如局部混合料离析，摊铺后有拖痕或表面坑洞的，摊铺带边缘局部缺料的，都需要人工找补或更换混合料。同时，沥青混合料作业应在气温高于10度时进行，尽量做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，避免产生过多的横、纵向施工接缝。 　　 　　三、沥青混合料的压实技术 　　沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，沥青混合料的压实要分段进行，分段长度控制在30～50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。 　　1、初压 　　摊铺之后的路面虽然在摊铺机械的作用下，具有一定的压实度，但直接进行振动碾压仍然有可能产生拥包、推移等表面损坏、所以摊铺后必须先进行。稳碾时，应采用小吨位静力压路机；碾压遍数两遍为宜；碾压速度不宜大于2千米每小时。碾压时应匀速进退，避免在碾压路段上制动和启动，以免混合料发生局部拥包和搓板开裂。为了避免碾压时粘轮，可在钢轮上经常洒水。 　　2、复压 　　复压是使路面达到规定压实度的前提。复压必须采用碾压效果好，作用深度大的振动压路机进行。施工过程中采用双钢轮振动压路机进行复压，该机整机重11吨，振动直径为152.3CM，最大线压力为1172N/cm，碾压频率为30HZ，振幅为0.82mm-1.74mm，激振力为95-202KN。碾压时轮迹宜重叠1/3-1/2，以便消除压痕，提高路面平整度；碾压遍数1-2遍为宜，不可过分碾压，以免发生推移。碾压速度不大于3KM/H。 　　3、终压 　　水泥乳化沥青混合料达到一定