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浅述混凝土裂缝以及施工技术措施 　　摘 要：笔者结合多年的工作经验，分析了大体积混凝土施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，大体积混凝土施工重点主要是将温度应力产生的不利影响减少到最小，降低裂缝的产生。 　　关键词：大体积混凝土 施工技术 温度 裂缝防治 　　 　　近年来随着经济的发展，人们的生活水平日益提高，民用建筑也随之增加。现阶段民用建筑往往采用大体积混凝土结构（我国现阶段通常认为混凝土结构最小断面尺寸1m以上），其特点是施工技术要求高，水泥水化热使温度升高，会产生因温差变形而引起的开裂。因此，大体积混凝土经常出现的问题是如何控制混凝土温度变形裂缝，从而提高混凝土的抗渗、抗裂、抗侵蚀性能，从而提高结构的耐久性。 　　1 控制水化热的产生 　　混凝土温度控制的关键是控制浇注至养护期混凝土的最高温度。混凝土浇注至养护期最高温度等于混凝土的浇注温度加最大温升，因此控制混凝土最高温度的关键，一是控制混凝土拌和物的温度，二是控制混凝土水化热的最大温升。 　　在混凝土中掺加优质粉煤灰能有效地减少水泥用量和降低水化热。因此，在控制水化热温升这个环节上，设计是关键，在混凝土的类型(包括强度等级、水泥品种和标号、骨料级配、耐久性指标、粉煤灰等掺和料和外加剂)确定后，混凝土的水化热温升就已经被确定。 　　2 控制混凝土的浇筑温度 　　浇筑温度等于出机口温度加泥凝土运输和浇注过程中的温升。以6~8月基础混凝土为例，混凝土出机口温度要求为12~15℃，而浇注温度要求应不大于16℃。 　　控制浇注温度主要是控制混凝土运输和浇注过程中的温升，采取如下措施： 　　2.1夏季施工措施 　　2.1.1控制原材料（水泥、砂、石子、水）的自然温度，夏季室外温度高达40多度，必要时采取搭设凉棚等措施，以减少阳光暴晒，从而使原材料的温度控制在16度以内。 　　2.1.2尽量缩短混凝土拌和物自拌和至卸入仓号所占用的水平和垂直运输时间，运输车辆采取必要的遮阳或保温措施。 　　2.1.3提高混凝土的浇注强度，采用合理的铺料方式，减少上下层混凝土的间歇时间，并尽量选择在晚间开仓浇注。 　　2.1.4尽量缩短浇筑前仓面的暴露时间。 　　2.1.5在必要时，在仓面搭设凉棚，避免阳光暴晒混凝土，并可采取仓面洒水降温的方式。 　　2.2冬季施工措施 　　2.2.1尽量缩短混凝土在运输途中所占用的时间，并在运输工具上加设保温措施。 　　2.2.2在仓号搭设暖棚，在暖棚内浇注混凝土，棚内气温应保持在5℃以上。 　　3 混凝土裂缝的形成原因 　　混凝土结构裂缝产生的原因主要有三种： 　　a.由外荷载引起的，即按常规计算的主要应力引起的； 　　b.结构次应力引起的，是由于结构的实际受力状态与计算假定的模型的差异引起的； 　　c.变形应力引起的，是由温度、收缩、膨胀、不均匀沉降等引起的结构变形在约束下产生的应力超过混凝土抗拉强度时产生的。 　　裂缝产生的形式和种类很多，要根本解决混凝土的裂缝问题，还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。 　　3.1材料原因 　　粗细骨料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。水泥等级及混凝土强度等级原因：水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大，混凝土设计强度等级越高，混凝土脆性越大、越易开裂。 　　3.2设计原因 　　设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝；设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝；设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，对收缩不利。 　　3.3施工及现场养护原因 　　现场浇筑混凝土振捣时，振捣或插入不当漏振、过振或振捣捧抽撤过快，均会影响混凝土的自实性和均匀性，诱导裂缝的产生；大体积混凝土浇筑，对水化计算不准、现场混凝土降温及保温工作不到位，引起混凝土内部温度过高或内外温差过大，混凝土产生温度裂缝。 　　4 防止混凝土裂缝的综合措施 　　4.1材料选择和混凝土配合比设计方面 　　根据结构的要求选择合适的混凝土强度等级及水泥品种、等级，尽量避免采用早强高的水泥；严格控制水泥用量和用水量，骨料级配适当，含泥量符合规范要求，掺加优质外加剂，膨胀剂和缓凝减水剂。 　　4.2改善约束条件 　　结构在变形时，由于与边界的接触或与其他结构物的连接，会受到一定的约束而阻碍变形：对于基础大体积钢筋混凝土，它与地基浇筑在一起，当早期温度上升时产生的膨胀变形受到下部地基的约束而形成压应力。产生较大的拉应力，若超过混凝土的抗拉强度，混凝土就会出现垂直裂缝。 　　4.2.1设置永久性伸缩缝 　　将超长的现浇钢筋混凝土结构分成若干段，减少约束体与被约束体之间的相互制约，以期释放大部分