远程定损平台联合运营解决实施方案.docVIP

保险公司远程定损系统解决方案 PAGE 2 保险公司远程定损系统平台 运营方案  项目概述 项目背景 “车辆理赔”包括了“报案”、“查勘”、“立案”、“定损”、“理算”、“核赔”等环节。其中“定损”环节直接关系到保户和保险公司的经济利益。长期以来，车辆损失大小由定损员独立做主，存在着定损标准不统一的弊端。大量保户和保险公司之间的纠纷，某些定损员和修理厂之间的暗箱操作，均源于这个弊端。 定损环节也是车辆理赔过程中，成本支出很大的一个环节。车辆定损过程包括了“现场定损”和“拆检”两个环节。拆检是将车辆损伤的部位分解，以确定损失大小的过程。拆检是在和保险公司签约的“拆检点”进行。定损员需要经常往返于分布在全市范围内的各个“拆检点”和保险公司之间，将产生大量的成本支出，以武汉人保为例：仅交通费一项平均为2000元/人月。 定损又是一个效率比较低的过程。一方面，定损员大量的时间消耗在交通上。另一方面，由于拆检的时间无法估计，有些拆检过程可能长达数天，因此，定损员需要等待拆检点的通知，无法合理安排自己的时间和路线，间接地造成定损员疲于奔命，效率有待提高。 为了解决定损环节“定损标准不统一”、“定损成本支出大”、“定损效率不高”的弊端，我们开发了“车辆远程定损系统”。该系统利用成熟的网络视频传输技术，结合保险理赔的业务流程，全面实现了车辆远程集中定损，很好的解决了以上弊端。 项目建设必要性及意义 目前的理赔系统存在的问题 1、定损效率低 ① 拆检点没有固定的拆检员：1个拆检员负责多个拆检点兼顾很多事情，时间无法安排得很精切。定损员大量的时间花费在路途中； ② 客户和定损员互相等待； 2、定损支出费用高 ① 交通费用（配车、汽油费等支出） ② 纸质证据（打印耗材费用） 3、定损标准不统一（暗箱操作比较多） ① 定损员的素质、业务水平不一致； ② 根源：定损员权力太大，跟拆检点关系很熟； 4、客户满意度低 ① 定损周期长，客户等待时间长 ② 定损过程不透明 5、保险公司对定损过程缺乏监管 ① 存在着定损员和客户共同恶意骗保的行为 ② 对定损员缺乏定量的绩效考核 理赔系统的现状需求 面对当前保险市场激烈的竞争形式，为了进一步提高保险理赔服务能力，通过车险远程定损系统这一全新的现代化服务方式加强理赔流程管控；优化理赔流程，提高理赔效率，有效整合理赔资源。通过开发远程定损系统，解决定损人员不足，定损效率不高，定损尺度不一致，定损透明度不强，报价信息不畅等突出矛盾，使公司始终保持核心竞争力，视频监控还能实现对重点区拆检点的远程定损监控。 远程定损系统的建立，加强了保险公司总部对定损过程的监督，杜绝了暗箱操作，规范了管理，降低了企业的风险。在定损中心，集中具备高技能、高素质的专业定损员进行坐席式定损，提高了工作效率，节省了人力成本和办公成本。 远程定损系统高清晰、大容量的数据存储，使得定损数据详实，理赔金额公开透明，便于事后资料的查询和核对，降低了客户的不满。对于比较难于界定的疑难案件，可将画面投射到电视墙上进行专家会审，同时还可对定损员进行培训，提高定损员的专业技能。 系统建设目标 一个平台 建设一个综合保险监控定损平台，为总公司提供业务应用。平台对全市对监控图像资源进行管理、调用、分配，对系统用户进行身份认证和权限管理，对整个系统自身的运行进行监测、管理。 两个网络 系统以移动专网和保险业务网进行传输，两个网络之间实现严格隔离，只能通过中心管理平台交换数据信息。 三个应用 建设好的监控平台能很好的与保险公司的业务系统结合起来，也能与现有地市保险公司的监控兼容，而且还能为修理厂提供安全监控。 远程定损平台解决方案 平台架构 该系统由几大部分组成：视频监控中心、保险定损平台、平台通信网络及视频监控前端。 在拆检点设置3个摄像机和一个移动的动点摄像机，实施实时的视频监控。摄像机采用CCD电荷耦合式摄像机，带日/夜彩色黑白转换（彩色摄像机要求具有日夜型或彩色转黑白功能，分辨率在480线以上；有强光抑制、高灵敏度等功能。 视频监控中心采用2台流媒体管理服务器（至强3.0GHz*2/2G/300G*4 RAID5/CDROM/1.44M，支持150前端视频源流媒体管理、发布、存储和双机热备）分别布放在省公司、市公司机房。将收集到的150路视频信号进行管理和控制，实现对前端摄像机切换、显示等控制，同时可手动选择其中任一摄像机进行跟踪、录像操作。 定损系统平台与监控系统的流媒体服务器接口对接。通过对保存在流媒体服务器上的的修理厂前端视频画面调用，显示在监视屏幕上，自动或手动切换，在画面上应有摄像机的编号，摄像机的部位地址和时间、日期等：并采用计算机系统对视频监控进行集中管理和控制。供定损人员在定损控制室通过网络对事故车辆进行分析定损。 摄