浅述简支T梁预应力施工.docVIP

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浅述简支T梁预应力施工

浅述简支T梁预应力施工   【摘 要】本文对后张法32m直线简支T梁预应力施工技术进行了总结,并对施工中常遇到的问题做了浅析。   【关键词】后张法;简支T梁;预应力;施工   1 工程概述   中铁二十局集团第四工程有限公司西康二线预制梁场位于陕西省安康市,梁场总征地面积33080m2。梁场承担西康二线铁路土建四标187孔32米及18孔20米T梁的预制。梁体混凝土采用C55高性能混凝土。预应力筋采用天津圣特预应力钢绞线有限公司生产的1×7-15.20-1860-Ⅱ钢绞线,符合GB/T5224-2003要求,每股截面积A=140mm2,弹性模量为1.95×105Mpa。设计张拉控制应力бk=0.72Rby=1339.2Mpa。预应力孔道采用橡胶抽拔棒成孔,N1~N2钢束孔道直径φ90,N3~N7钢束孔道直径φ70。锚具采用南京发达铁路预应力设备生产的YJM15-10、7、锚具。张拉设备选用YCD-250型千斤顶与之配套的ZB4-500型电动油泵。压力表选用精度等级为0.4级,最大量程为60MPa,最小刻度为0.5MPa,表盘直径为150mm。设计行车速度:客列车160Km/h,货物列车120 Km/h。   张拉后采用最新推广的真空辅助压浆工艺压浆,水泥浆选用低碱型P.O.42.5级水泥拌制,内掺加10%压浆剂,水胶比为≤0.34。   2 施工工艺   2.1 施工前准备   (1)张拉机具的校验   压力表、千斤顶油管配套进行校正,在有效期内使用,且张拉作业不超过200次。   (2)为确保梁体的有效预应力值,满足运营和使用要求必须做喇叭口应力损失的测定及孔道摩阻试验。   根据相关机构出具的检验报告,确认以下数据:锚口与喇叭口应力损失为3.4%,孔道摩阻μ=0.5148,孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数k=0.0027。钢绞线的弹性模量试验1.87×105MPa。   (3)检查相关材料及设备是否到位。   2.2 橡胶抽拔棒成孔及注意事项   (1)在绑扎梁体钢筋时按照抽拔棒定位坐标从跨中向梁端方向每50cm设置1道抽拔棒定位网片,而且定位网片必须和梁体钢筋焊接牢固。   (2)抽拔棒在穿束前要严格检查,确保每根抽拔棒的完好无损,没有任何外伤.为增加棒的刚度,芯部穿一根15.2钢绞线。   (3)在穿抽拔棒的过程中,要避免抽拔棒的反复弯曲,防止抽拔棒的破裂,还应注意电焊火花烧伤。   (4)每个孔道的两节抽拔棒约在1/2梁体处接头,接头处先用薄铁皮紧密缠裹一圈,包裹长度不小于30cm,再将铁皮用22#扎丝每10cm绑扎一道,之后再用塑料胶带缠3~5圈。塑料胶带必须将整个铁皮包裹起来,并且铁皮每端至少多缠5cm,塑料胶带包裹曾的长度不小于40cm。   (5)检查抽拔棒横向位置偏差:跨中4m范围内≤4mm,其余部分≤5mm   (6)梁体浇筑完混凝土后混凝土强度大约6~8MPa即可以将抽拔棒抽出。在抽拔棒时必须先抽浇筑完混凝土比较早的部位的抽拔棒。抽拔棒抽出后迅速组织相关人员对每个孔道进行探孔,即用一根长36米的φ10钢筋从孔道的一端穿向另一端,一旦发现那个孔道堵塞必须立即进行处理。   2.3 预应力钢绞线制作穿束   (1)下料时,在切割口两侧5cm处先用22#铁丝绑扎,用砂轮切割机切割,用手提式打磨机把切口的卷边、毛刺磨平。   (2)编束:将下好料的钢绞线,按设计编成一束,用分梳器按要求编好后每1.5m用扎丝绑扎一道,成束后,挂牌垫高存放等待穿束。   (3)穿束:采用人工方法穿束。同一孔道穿束整束整穿。   (4)由于刚浇筑完混凝土孔道内比较潮湿,容易使钢绞线锈蚀,所以只要在张拉前将钢绞线穿完即可,不能将钢绞线过早穿入孔道中。   2.4 预应力张拉   在施工过程中为了以便移出台位,并防止梁体出现裂纹,梁预应力按初张拉和终张拉两个阶段进行施工,当梁体混凝土强度达到33.5MPa=初张拉设计强度30 Mpa +3.5Mpa以上时,拆除端模,松开外模,进行初张拉,初张拉完成后方可拆除外模,移梁至存梁区。当梁体混凝土强度达到58.5Mpa=设计强度+3.5MPa及弹性模量均达到设计(36Gpa)要求,龄期不少于14天时进行终张拉。   (5)张拉注意事项   1)当初始张拉力达0.2σK,停止供油。检查夹片情况。   2)“三同心两同步”即三同心预应力管道与锚下垫板的锚口同心,锚垫板锚口与锚圈同心,锚圈与千斤顶同心。两同步:张拉时两端及两边必须同步对称张拉。   3)张拉预应力钢绞线时,应力应变双控制,以应力控制为主,并以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值控制在±6%范围内,否则暂停张拉,查找原因妥善处理后继续张拉。   4)检查钢绞线的回缩

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