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浅述简支梁桥典型病害防治办法 　　摘要：本文以某高速公路简支梁桥为研究对象，通过钢筋砼简支梁桥的典型病害成因分析，提出简支梁桥的加固处治方法。 　　关键词：钢筋混凝土；简支桥梁；病害；防治方法 　　Abstract: Based on a highway simply supported beam bridge object, study on the typical disease causes of reinforced concrete simply supported beam bridge, proposed reinforcement for simply supported beam bridge.Key words: reinforced concrete; simply supported bridges; disease; prevention methods 　　 　　 中图分类号：TU2文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　1概述 　　本文通过对某高速公路钢筋混凝土桥梁病害的调查分析，发现产生病害既有外界因素，也有内部因素，设计考虑不周或施工组织不当、地基基础的不均匀沉降、桥梁长期处于超载状态等原因都会在一定程度上造成病害。典型病害主要有六种：钢筋锈蚀、砼表面缺损、砼强度下降、裂缝、铰缝破损和支座变形等。 　　2简支梁桥典型病害成因分析 　　2.1 钢筋锈蚀 　　混凝土中钢筋腐蚀的首要条件是钝化膜破坏，混凝土的碳化及氯离子侵蚀都会造成覆盖钢筋表面的碱性钝化膜的破坏， 加之有水分和氧的侵入，就可能引起钢筋的腐蚀。钢筋腐蚀伴有体积膨胀，使混凝土出现沿钢筋的纵向裂缝， 造成钢筋与混凝土之间的黏结力破坏， 钢筋截面面积减少，使结构构件的承载力降低，变形和裂缝增大等一系列不良后果，并随着时间的推移，腐蚀会逐渐恶化，最终可能导致结构的完全破坏。这种病害易发于砼表面：露筋、锈胀、砼松动。而有些病害出于先天不足，如：蜂窝、露筋、空洞等。 　　2.1.1 蜂窝 　　在雨天容易引起渗水现象，更会进一步引起钢筋锈蚀。蜂窝形成是由于施工单位作业方式不当引起的，在实际操作中未能制定科学的施工工艺。如：灌注混凝土时操作不当引起水泥砂浆流失，混凝土材料配合比不标准等，均会引起蜂窝的产生。 　　2.1.2 露筋 　　钢筋是混凝土配制中不可缺少的材料，也是桥梁结构稳定性增强的基本要素。由于施工质量不达标，钢筋材料常会出现不同的锈蚀问题，进而引起混凝土膨胀等问题。此外，部分桥梁路面发生裂缝、 渗水等现象，这些也会造成钢筋膨胀、锈蚀，给后期桥梁结构性能维护造成诸多不利的问题。 　　2.1.3 空洞 　　空洞是由于钢筋分布位置不合理所致，导致材料之间的配合未达到标准要求。由于钢筋分布的距离过短及钢筋分布过密，部分桥梁结构出现病害。另外，在混凝土浇注过程中没有完全振捣或操作不当而引起漏浆问题，这些都是造成空洞现象的主要因素。 　　2.2混凝土强度下降 　　混凝土材质强度影响结构抗力，从耐久性角度而言，其与抑制裂缝的产生和确保混凝土与钢筋的黏结性能是密切相关的，而这两者是在耐久性分析中的两个因素：一是裂缝的产生会引起钢筋锈蚀的加剧和初始锈蚀时间的提前；二是混凝土与钢筋的黏结性能的下降会降低结构的极限承载力。 　　2.3裂缝 　　裂缝的产生有多种原因，按其出现的原因可以分为主拉应力裂缝、局部应力裂缝、温度应力产生的裂缝、徐变产生的裂缝以及其他次应力裂缝。 　　2.3.1 纵向裂缝 　　纵向裂缝多发生在运营期间，其原因除了张拉力过大外，也与混凝土的质量有关，某高速公路的混凝土简支梁，在运营10多年后出现沿纵向力筋的裂缝，后通过调查确定为因碱骨料发生反应，导致混凝土的承载力下降。由于这种裂缝处于主要受力钢束部位，极易引起纵向钢束锈蚀，对结构影响非常大。 　　2.3.2 横向裂缝 　　横向裂缝多发生在运营期间，超载及各种原因的预应力损失超过设计预想，都可能导致裂缝的发生。另外，因徐变上拱的发生和发展， 在梁的上翼缘也会产生横向裂缝，而且随徐变的发展，裂缝也会发展， 而当桥上荷载较大时，这种裂缝却暂时闭合。 　　2.3.3 主拉应力方向斜裂缝 　　一般来说，这种裂缝发生在道路运营期间，并且多在跨度四分之一附近区域的腹板上，可以认为基本上是由于主拉应力方向抗裂安全储备不足而造成的病害。 　　2.4混凝土表面缺损 　　桥梁结构构件在运营过程中会受外力作用而导致构件外脱缺损 （砼剥落、缺角、撞伤等），由于材料风化、 碳化等物理化学作用， 导致混凝土剥落、疏松、掉楞、缺角以及桩基沉降。由于混凝土表面缺损，使保护层厚度减小，促使钢筋锈蚀，病害更严重。 　　2.5铰缝破损