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浅述钢桥面防水及桥面铺装 　　摘要:钢桥面铺装乃世界性难题之一，主要在于其关键性工艺之一桥面防水既影响钢结构的耐久性，又对桥面铺装层附着力、耐磨性起至关重要作用。本文结合郑州市西南绕城至机场高速互通立交的实际，着重介绍如何做好钢桥面铺装及钢桥面防水的配比、施工方法以及注意事项等。 　　关键词:钢桥面；防水；铺装；高温稳定；变形开裂；工艺；研究 　　一、序言 　　郑州市西南绕城至机场高速互通立交工程，上跨机场高速部分采用三跨连续钢箱梁结构，桥面宽12米，净宽10.5米，长87米。桥面铺装层为8cm厚沥青混凝土。采用的桥面防水材料为YW－1钢桥面专用防水涂料。该种材料是由环氧树脂、煤焦沥青、颜料、填料、溶剂及固化剂等为原料的双组分涂料，具有耐高温、涂膜坚硬、耐磨、对底材有极好的附着力、耐水性好、抗微生物侵蚀性好等特点，并具有良好的耐化学药品性能以及一定的绝缘性能。 　　二、做好桥面铺装的关键 　　（一）提高桥面铺装结构的自身防水功能 　　目前，桥面铺装层主要有三种结构，一为水泥混凝土铺装层，二为沥青混凝土铺装层，三为水泥混凝土＋沥青混凝土铺装层。由于水泥混凝土材料本身具有一定的防水性，导致了许多人（包括部分设计人员）存在错误认识：认为桥面铺装本身是不透水的，而且不怕水，因此，在设计上很“大胆”，对桥面铺装的防水功能不做另外要求和规定，从而留下隐患，造成工后出现龟裂、破碎