超低温环境下钢筋和混凝土粘结性能试验-研究.pdf

第一章绪论 结性能进行了试验研究。 表卜2不同养护条件和低温环境中的粘结强度关系 通过梁式试验对钢筋和混凝土的粘结性能进行了试验研究，得到不同养护条件下 钢筋滑移量分别为O．Olmm、0．1mm时的粘结应力Tom、to．1及极限粘结强度T。 随温度的变化曲线。研究结果表明：低温下两者的粘结性能有所提高；mo，与温 度及养护条件并无明显相关，即当相对滑移量很小时，温度对钢筋与混凝土粘结 第一章绪论 性能的影响很小；而当相对滑移量较大时，如滑移量为O．Imrn或极限破坏时， 低温条件和混凝土含水量将对粘结应力和极限粘结强度产生不容忽视的影响，粘 结应力随温度的降低而不断提高，温度低于一120。C时才基本保持不变。不同的养 护条件造成混凝土含水量的不同，含水量越高，则粘结应力to．1和极限粘结强度 Tu值越大；低温对于粘结性能的影响与其对混凝土抗压强度的影响相似，随着温 度的降低，to．1和t。显著增大，在．120。C左右的低温下达到最大值，此后不再随 温度的降低而继续增大，而是粘结强度略有下降。这主要是由于在．120。C的低温 条件下冰的状态和结构发生改变，硬度变软。 日本学者三浦尚和畏谷川明巧等人【5】通过试验比较了低温和超低温环境下 潮湿和干燥状态的钢筋与混凝土粘结强度，证明在其他条件相同的情况下潮湿状 态下的粘结强度高于干燥状态下的强度，见表1．2。这也证明了含水量是影响钢 筋与混凝土粘结性能的重要因素。同时，试验结果表明，随着粘结锚固长度的增 加，钢筋与混凝土之间的粘结破坏荷载增大，但平均粘结应力减小，这与常温下 钢筋与混凝土之间的粘结性能是一致的。 试验还针对箍筋对钢筋混凝土粘结强度的影响进行了专门研究【5】，结果表 明：随着箍筋数量的增多，钢筋与混凝土之间的粘结强度有明显的提高，即由于 箍筋作用使混凝土处于三向受力状态，抗拉强度得到提高，从而粘结强度提高。 这与带肋钢筋的粘结机理是一致的。由于混凝土的强度(抗压强度、抗拉强度) 5I。 随温度的降低而提高，尤其是在含水量较高的情况下，强度提高更加显著【6。1 因此，可以定性地分析出，钢筋与混凝土的粘结性能随着温度的降低而提高。 凝土锚固端的性能做了试验研究。试验表明，超低温环境下只要钢绞线的延性和 锚固端的韧性足够，延性系数能够满足锚固端装配的要求；而拉伸钢筋的速度对 最大荷载和伸长率影响不大，但对于锚固端破坏的位置有影响。 1．2．2国内研究现状 国内学者对常温(20℃)下钢筋与混凝土之间的粘结性能研究的较为充分， 而在低温环境下则研究相对较少，超低温时限于各种条件的影响则研究更少。国 内研究人员通过对常温下钢筋与混凝土粘结性能的试验研究[17-191发现，带肋钢筋 与混凝土的粘结锚固性能大致可分为三个阶段：微滑移段、滑移段和劈裂段。在 微滑移段拉拔力较小，自由端无滑移，粘结力主要是钢筋和混凝土之间的化学胶 结力；滑移段化学胶结力破坏，自由端出现滑移，摩阻力和机械咬合力起主要作 用；劈裂段是粘结破坏阶段。同时，随着混凝土强度提高，粘结强度提高，粘结 强度与混凝土抗拉强度呈正比关系。 第一章绪论 北京航空航天大学的黄达海等人【20】分别在15。C、0。C、．15。C和．25。C的试验 温度点选择三种不同直径(12mm、14mm、16mm)的钢筋和三种不同强度等级 (C20、C30、C40)的混凝土制作的钢筋混凝土试件，通过锚杆拉力计控制加载， 进行中心直接拔出试验，得到各因素影响下的钢筋与混凝土的粘结．滑移曲线。 结论指出，混凝土强度越高，三段式的特征越明显，强度越低，则曲线越圆滑， 分段也越不明显。同时，随着混凝土强度提高，极限荷载值增大，粘结强度提高， 但粘结强度与混凝土强度等级并不呈正比。随着温度的降低，试件的极限荷载增 大，粘结强度提高；0。C时与15。C相比、一15℃与O℃相比，粘结强度都增加了约 2％，而从．15℃到．25℃，极限荷载提高了近8％，则．25℃相对于常温情况，粘结 强度提高约13％；文中通过试验还指出，在相对锚固长度恒定的情况下，钢筋直 径越大，极限荷载值越大，但平均粘结应力越小。 华侨大学的王全凤【21】利用DIANA有限单元软件包对低温下钢筋与混凝土之 间