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浅述高速公路施工测量管理 　　摘 要：本文主要阐述高速公路施工测量工作的特点，测量工作的方法以及步骤还有施工期间高速公路的相关计算和放样方法，和在不同的测量情况下应拿出相应有效的检核方法，并讨论施工测量的目的及其重要性，以及高速公路测量的对策，放线测量的几种方法。 　　关键词：高速公路；控制点；施工测量；放样坐标 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 　　1 高速公路施工测量概述 　　1.1 熟悉图纸和施工现场 　　设计图纸主要有路线平面图、纵横断面图、路基横断面图以及附属构筑物等内容。在了解图纸设计的意图以及需要测量的精准度之后，测量人员应到现场进行勘察工作，找出每个交点桩、转点桩、水准点、导线点的位置，必要的时候还应该实际测量和校验核对，为今后的施工测量工作做足准备工作。 　　1.2 高速公路中心线复测 　　高速公路中心线测定之后，一般情况下不能马上进行施工作业，在等待施工的这段时间里，可能会丢失或者移动一些标桩。所以， 在正式施工之前一定要进行一次基准点复测工作，以防高速公路中心线的位置有失偏差。 　　1.3 测设施工控制桩 　　由于中心线上面各桩的位置很有可能在施工过程中会被挖掉或者是埋掉，为了能更好的在施工过程中将中心线的位置控制好，基桩的位置应选在不易受到破坏，方便人员引用，通视良好，地质坚固的地方，以方便测设与控制线形。 　　1.4 水准路线