(1)第3章 道路交通标线设计.ppt

标线的设计要点 指示标线 车行道 边缘线 作用：指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界（用作后者时，也可称作机非分界线）。白色实线，禁止车辆跨越的车行道边缘或机非分界；白色虚线，指示车辆可临时越线行驶的车行道边缘；白色虚实线，虚线侧允许车俩越线行驶，实线侧不允许车辆越线行驶；黄色单实线，机动车单向行驶且非机动车双向行驶的路段分隔机非车道。 示例 15,20 左转弯待转区线 作用：指示左转弯车辆在直行时段进入待转区等待左转的位置。应在设有左转弯专用信号且辟有左转弯专用车道时使用，设于左转弯专用车道前端，伸入交叉路口内，不得妨碍对向直行车辆正常行驶。 示例 宽15 虚线长50、间隔50 导向箭头长300 注：图中单位cm，其余图示可参见书本或规范 标线的设计要点 指示标线 路口导向线 作用：辅助车辆行驶和转向，在平面交叉口面积较大、形状不规则或交通组织复杂，车辆寻找出口车道困难或交通流交织严重时，应设路口导向线。有白色圆曲（或直）虚线和黄色圆曲（或直）虚线，前者用以连接同向车道分界线或机非分界线，后者用以连接对向车道分界线。 导向车道线 作用：导向车道线设于路口驶入段的车行道分界线，用以指示车辆应按导向方向行驶的导向车道的位置；可变导向车道线用以指示导向方向随需要可变的导向车道的位置，其应与可变的车道行驶方向标志配合使用。 示例 示例 导向方向固定的导向车道线为白色实线，一般线宽为10cm或15cm ；长度根据路口几何线形及交通管理需要确定，一般≥30cm 宽15 长200 间隔200 注：图中单位cm，其余图示可参见书本或规范 标线的设计要点 指示标线 人行横道线 （斑马线） 作用：标示一定条件下准许行人横穿道路的路径，又警示机动车驾驶人注意行人及非机动车过街。一般应在综合考虑行人流量、行人年龄段分布、道路宽度、车流量、车辆速度、视距等多种因素后，确定人行横道线的设置宽度和形式。 示例1 示例2 注：图中单位cm，其余图示可参见书本或规范 路面宽度大于30m的道路，应在中央分隔带或对向车行道分界线处的人行横道上设置安全岛。 标线的设计要点 指示标线 车距确认线 作用：帮助驾驶人确认与前方车辆的安全距离。一般有白色折线和白色半圆状标线（设置于气象条件复杂、影响安全行车的路段两侧）。 道路出入口标线 作用：引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞的可能。一般由出入口的纵向标线和三角地带标线组成。 示例 示例 隔5m设一道标线 间隔50m重复设置五组 30m~50m 标线的设计要点 指示标线 停车位 标线 作用：标示车辆停放位置，可在停车场或路边空地，车行道边缘或道路中间适当位置设置。无特殊说明时，停车位标线应和停车场标志配合使用。停车位标线按设置方式可分为：车辆平行于通道方向停放的平行式、车辆与通道方向成30○~60○角停放的倾斜式、车辆垂直于通道方向停放的垂直式， 可根据通道宽度、停放车俩种类、交通量等情况选择采用。 常见的有出租车专用停车位标线（可单独设置）；残疾人专用车辆或载有残疾人的车辆专用的停车位标线，其他车辆不得占用残疾人车位；非机动车专用停车位；机动车限时停车位（机动车只能在停车位内标注的时段停放，其他时段禁止停放）。 示例 单位：cm 示例1 平行式停车位标线 示例3 倾斜式机动车限时停车位标线 示例2 出租车专用待客停车位标线 标线的设计要点 指示标线 停靠站 标线 作用：港湾式停靠站标线标示车辆通向专门的分离引道的路径和停靠位置；路边式停靠站标线，当公共汽车线路客流量较少、道路条件受限制或用于校车停靠时，可在路边施划，指示公共汽车或校车停靠站的位置，并指示除公共汽车或校车外，其他车辆不得在此区域停留。 减速丘 标线 作用：布置减速丘的路段，应在减速丘前设置减速丘标线，以提前告知道路使用者。减速丘标线由设置在减速丘上的标记和设置在减速丘上游的前置标线组成。分大型减速丘标线和小型减速丘标线 示例 示例 港湾式停靠站标线 大型减速丘标线 100 斜线宽45 虚线长、间隔均100 虚线宽45 单位：cm 标线的设计要点 指示标线 导向箭头 作用：指示车辆的行驶方向，在行驶方向受限制的交叉入口车道内，车道数减少路段的缩减车道内，设有专用车道的交叉口或路段，畸形、复杂的交叉口，渠化后的车道内应设置导向箭头。 示例 导向箭头尺寸见第二节和书本 设置：距路口最近的第一组导向箭头在距停止线3m~5m处设置；第二组在导向车道的起始位置设置，箭头起始端部与导向车道线起始端部平齐；第三组及其他作为预告箭头，在距第二组箭头前30 m~50m间隔设置，预告箭头指示方向应与前方导向车道允许行驶方向保持一致。出入口导向箭头的设置次数按